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去借來開了一下, 這台組裝是目前sexy最紮實車款
通風椅＋開關門質感明顯直接把y比下去,
只能臭方向燈,前進後退, 試開感覺也沒啥, 凡腦子功能正常的人開個兩次就習慣了
傳統車廠那些543一堆按鈕對我來說根本拉機, 也能說成優點, 有幾個人真正搞清楚每個按鈕做啥小, 幾十個按鈕看了都累.
目前只能借到LR的, 比老model 3好操控, 懸吊也明顯變好, 去高架繞一圈已經可以想超就超BMW普通性能款車子, 一些會叫不會跑, 笑死人的加速, 被超車還不開心, 到時model 3 performance出來會很可觀.
懸吊真的讚，不過那個平板肯定是降低成本大工程啦，雨刷改變速度還一定要先刷一下，有夠蠢XD
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最近把韭Y賣掉，換了新3
心得是：
1、避震比Y、舊3要好上一個檔次，偏向日系車的FU，但不會有晃動感那樣
2、隔音好太多，按喇叭的時候車內幾乎聽不太到聲音
3、通風座椅！這個我超需要
以等級來看，大概是：
避震： 新3>>>>>>>>>韭Y>>舊3
隔音： 新3>>>>>>韭Y>>>>>舊3
操控：新3>>舊3>>>>>>>>>>韭Y
當時從舊3換韭Y時，除了那空間一直讓你tidda之外
最強烈感覺到是操控變差了，就像是一輛比較不晃的CC（但卻毫無避震）
休旅車的通病，某法度
但我要說，按鍵方向燈 超．級．難．用！！！！
這到底是哪個沒開車的天才設計的
我常常左轉燈打成燈右轉，害我變成馬路三寶
真的，那個左轉燈的位置，考驗你姆指的扭動力
我都想貼一個盲人用的點字貼紙來提升姆指記憶力
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那個位置，可能給小朋友看用的，另外它的功能不只有看影片，調空調
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