MIDAP wrote:要改的時候不用一年就(恕刪) 這種無尺政權有個神隊友助攻屢屢勝選 這神隊友就是阿共仔只要阿共仔宣布導彈不鎖住台灣 共機不再繞台 恐嚇牌的因消失這爛黨找不到打點 新聞台都不知要撥甚麼了 人民回過神來就靜靜看著它裝逼 過不久就自爆了
看看最近的北京車展,人家國產車 電動車進步到這嚇人的境界,台灣人不汗顏? 還活在 10年前 吉利tobe 的時代? 別丟人跟自欺欺人了 繼續鎖國跟繼續被這政府跟車商剝削吧 乖乖加油繳稅吸空污目前的台灣反而更像以前的共產黨~~~各位可以聽聽顏宇鵬 分析中國電動車這十年的發展,人家政府是怎麼在推,台灣政府是怎麼整天在內鬥的看到對岸物美價廉配備足的車市,不能羨慕? 不能檢討?又要叫人家 海峽沒加蓋移民?,這類人就是台灣之恥跟永不進步的亂源
降稅車價會跟著降 ? 我絕不相信。過去台灣加入wto關稅降了,車價降價了 ?今天的新聞 「新台幣狂升」,進口車降價了 ?政府收稅錢進了國庫,還能用在國家建設,降稅錢進了商人口袋,如果說沒有回饋消費者,或幫員工加薪,恐怕只會增加貧富差距 。如果說真的要降稅,我覺得最該降的是 菸捐與 菸稅,多數菸民非高收入族群,或勞工族群,菸稅根本是 勞工稅 窮人稅,應該廢除 菸捐 菸稅 1。
akmoto823345 wrote:看看最近的北京車展,(恕刪) 等等那些不知長進的人就會叫你不喜歡台灣可以滾去大陸大陸汽車產業早就不是吳下阿蒙了他們一開始的目標就是全球知道在油車的世界不可能超越馬上把目標改放在電動車10年之後的電動車產品真的不輸特斯拉
30公分 wrote:一名網友日前看到相關(恕刪) 你都說"陸產",如果有"台產"才能比較是否較貴就算貴又如何?台灣的進口車與國產車的銷售比例幾乎是同等比例了會買的人根本就不在乎了,如果很在乎的,根本就不會想去買
對啊, 只要比中國賣得貴的國家都移民去中國, 這樣好不好?北韓哪天也賣得比中國便宜, 大家就移民去北韓, 這樣好不好? 只要換到不同政黨執政, 這種聲音就沒停, 看多了, 以為這樣罵就高尚?賣得比台灣貴的國家也有不是嗎?
我的看法是 不是只有車子 市場決定所有價格跟存亡 其他都不重要房價貴? 去年今年成交戶還超高 是我買不起 不是貴當我覺得貴 但只要1%的人覺得不貴而且買單就夠了 貴只是我口袋不深 自我反省大家都覺得不貴 那還輪的到我買嗎? 永遠別忘了比你有錢的人太多太多 沒有貴不貴的問題只有買不買得起的問題TVBS新聞網影音 TVBS新聞網影音2020年10月6日上半年新車銷售受到疫情干擾,不過下半年隨著新車到港,9月份交車數衝出新高,特別是高級豪華車品牌,富豪下單不手軟,一年只有24台的近2千萬改裝車,有將近一半訂單都落在台灣,專家認為,下半年新車出籠,買氣預計會持續到第四季。