以我這種說走就走的個性,是絕不考慮充電車!什麼省不省的問題,有沒有想到被限制的自由?哪天突然想衝去合歡山看夕陽,還要先看車子電力夠不夠?開到半路找充電樁?別鬧了,當市區代步車還行,除非有另外一台油車,絕不考慮電車!
Jason555 wrote:以我這種說走就走的個(恕刪) 真剛好 我也是說走就走,但是這種行程絕不考慮油車,因為沒辦法在車上怠速開空調車泊⋯⋯⋯⋯至於找充電樁? 也許吧,但是因為現在電車可以設定不同日子不同的電量,相信很多車主會跟我一樣在假日設定成早上起來電充到90%也是,足夠你跑台灣任何地方並車泊過夜了⋯⋯
這樣的需求Prius PHV 似乎就 90% 適合了差的只是性能的部分Jason555 wrote:以我這種說走就走的個性,是絕不考慮充電車!什麼省不省的問題,有沒有想到被限制的自由?哪天突然想衝去合歡山看夕陽,還要先看車子電力夠不夠?開到半路找充電樁?別鬧了,當市區代步車還行,除非有另外一台油車,絕不考慮電車!
MBUSA wrote:這樣的需求Prius(恕刪) 這倒是真的,當初也是優先考慮這台,因為它怠速不開引擎也是可以開空調幾個小時也勉強夠車泊,可惜我和泰一開始開的盤子價格159.9 讓很多人都寧可再等兩年後的model 3了。這台一開始如果就開出129.9萬 相信就很多人買單了,現在只能再等等看之後是否會進RAV4 PHV了,也希望不是盤子價了