社區區權會通過不同意私人車位安裝充電樁是否還有解套方法？？

The Economist wrote:
從自己家電表拉線路出來，充電樁自己申請新電表，車主自行找廠商評估可行性、報價。

The Economist wrote:走公共管線需要區權會表決通過，若社區有保留管線空間，實際上可行，但想要通過有一些條件。

The Economist wrote:初期建設費用要車主自行負擔，你要所有住戶一起用社區的錢出，絕對不可能通過。你可以自己找有電車的鄰居一起出錢，但通常不會有。

The Economist wrote:社區火險意外險，要重新評估。電動車起火機率可能不比油車高，但萬一燒起來沒有幾小時滅不掉，即便有泡沫滅火，電池溫度降不下來就是繼續燒到完。車主會面臨求償問題。

guava0317 wrote:
買model3不到一(恕刪)

shadowjon wrote:
前年通過,那就該馬上(恕刪)

Ace.H wrote:
YES，在電動車尚未為主流前，用自寥的電比較可行。

Ace.H wrote:
其實只要管委會即可，但因為常引正反意見爭議，通常會交回區權會議決，沒錯。

Ace.H wrote:
要長時間(一個小時以上)灌水。現在大樓地下室都有水源是還好。
賠償問題，要看責任歸屬。若起火原因在產品瑕疵，車廠要負責。

The Economist wrote:
要區權會通過，因為公共管線是公設，是所有權人共有，管委會只是依照區權會的決議修訂社區規約，依照規約代為管理。管委會私自通過會有法律問題。

The Economist wrote:這種責任歸屬絕對牽扯很久，車廠可不是吃軟飯的。停車位周遭牽扯到的財損會先找車主

Ace.H wrote:
能源局社區電動車充電設備設置Q&A
四、 社區私人車位安裝充電設備是否需要經過管委會或區分所有權人會議同意？
A：
1. 依據「公寓大廈管理條例」第 10 條第 2 項規定：「共用部分、約定共用部分之修繕、管理、維護，由管理負責人或管理委員會為之。其費用由公共基金支付或由區分所有權人按其共有之應有部分比例分擔之。但修繕費係因可歸責於區分所有權人或住戶之事由所致者，由該區分所有權人或住戶負擔。其費用若區分所有權人會議或規約另有規定者，從其定。」。由於私人車位設置充電設備會經過共用部分，因此其施工應由管理負責人或管理委員會為之。(恕刪)

Ace.H wrote:
管委會本就是被區權會(恕刪)

電光老騎士 wrote:
另外，管委會的權責是(恕刪)

電光老騎士 wrote:
你這QA根本鬼扯！尤其最後那句，是你自己解釋的還是QA上本來就有？

kawli wrote:
法條怎麼用,其實都是(恕刪)