新加坡政府對Tesla Model S課徵高排廢污染稅

895分

141樓

個人積分：895分

文章編號：59538033

Running Karma wrote:
不用幫有錢人煩惱這麼多吧?TESLA就是要先賣給崇尚環保名聲與搶先科技的有錢人,才會從跑車與高效能休旅車開始做起,不然成本接近但是只有190匹馬力卻至少要賣5萬美金是要賣給誰?一般消費者根本不會買單吧?

這跟有沒有錢沒關係
請不要仇富
有錢人的錢若是自己憑本事賺的
你也討厭他嗎??

馬力值跟不環保呈正相關嗎??

Simple Is Not Easy

yrna

895分

142樓

yrna

個人積分：895分

文章編號：59538076

wecotu wrote:
人家這樣分析，很有道理啊，既然是為了減少排氣的電動車，那就不該做那麼大馬力的，跟大cc數的車一樣會多消耗能源，然後還要人家政府補助，不合理

大馬力不等於比較容易消耗能源
大馬力就不該補助嗎??
這樣的邏輯好像小50比較需要補助
比較不會浪費能源
而且直接把大馬力的車汙名化
公車跟卡車出現也變成罪過了

Simple Is Not Easy

bambochen

26分

143樓

bambochen

個人積分：26分

文章編號：59538488

"被冠上「不環保」名號的Tesla（特斯拉），在得知此消息後，也立即發佈聲明回應，最初2014年當Model S在新加坡進行檢測時，所測得的碳排放數據僅為「90g/km」，甚至不到此次檢測結果「222g/km」的一半；至於新加坡陸路交通管理局的說法則是，此次Model S的檢測，全程都是在聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）的「R101」標準下完成，不過卻沒詳細交代是如何得到「222g/km」的最終數據。"

以上不是我寫的,所以這又是一個新加玻政府自打嘴巴的故事??

對比資料:
Model S
美國Tesla官方公布的數字（210Wh/km耗電量；105g/km碳排量）
美國國家環境保護局（EPA）實測所得237.5Wh/km耗電量（118.75g/km碳排量）

qk8888

81分

144樓

qk8888

個人積分：81分

文章編號：59538799

這不太對吧!
如果今天那台Model S是在某個不用石化燃料發電的國家，那行駛碳排放就趨近於0了呀!其實是要看他充電的電力來源呀!
所以這樣看來，新加坡的電力來源多為使用石化燃料的嗎？

umei99

40分

145樓

umei99

個人積分：40分

文章編號：59539121

不都是車,大馬力有大馬力的爽度,小馬力有小馬力的優點,口袋有多深就買什麼樣的車子,哪天中樂透一定馬上牽一台回家開看看,現在只能看看圖片與報導乾過癮了~

CoCo Huang

ghleu

783分

146樓

ghleu

個人積分：783分

文章編號：59539241

tom7089 wrote:
或是像歐洲大部份已經用核能+綠能為主
最好是每生產1Wh電會排放0.5g CO2的統計數據啦

英國2015

30% 燃煤
30% 天然氣
20% 核能
20% 再生

0.5 kgCO2/kWh

http://www.carboncredentials.com/2015-emissions-factors-released-what-implications-for-201516-crc-forecasting/

OK?