老婆出錢,就老婆決定囉!
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一人決策小組 wrote:

好奇

為何不讓消費者

加錢加購內裝呢????



幾個層面來說,

主要是公司理念的問題,

1,特斯拉希望造的是所有人都買的起的車,以加快永續能源的發展,所以目標是擺在即使是model 3都希望在將來能降到半價,所以不會去考慮太高檔的材料,現有的車價也大都是反映在動力、電池、安全性、軟體上。

2,全車目標是百分百能回收的材料來做,所以已經淘汰皮革、原木之類的材質。

3,特斯拉本身也不希望你多花錢去選配,改了比較好的配備,也會由公司自己設計添加,然後自行吸收,例如無線充電板、雙層玻璃、熱沯、頭燈、濾網之類的。

4,真的要花錢加裝,其實也不知道該裝什麼,例如有車主加裝了抬頭顯示、電子後視鏡等等的,但是發覺裝了也很多餘,還破壞整體的一致性。最重要的是還不好清理。

5,其他車種,現在其實也是在逐漸簡化車內的儀表板、按鈕等等越來越不需要的實體內裝,能比的剩下螢幕比較多?實體按鈕比較多而已,這些元素,特斯拉本來就不具備,所以也沒什麼好比較的了。

6,用料上,model 3的內裝用料,如果你實際去碰碰摸摸就會知道,用料對得起160萬的價位了。至少我看過的幾款進口車在這價位上用料等級也就差不多這樣了,當然如果說論美觀,的確是與其他高價位進口車來比,美觀上,因為什麼都沒有,也無法帶來給人豪華感,因為現在既有的豪華感是建立在「裝飾」上,就跟建築上的巴洛克風格、維多利亞風格、拜佔庭風格會被人說是豪華,但是絕對不會有人把現代式線條簡單的建築風格說是豪華。這是本身豪華的定義就是這樣。


但是,最重要的再重申一次,老婆的喜愛,除非跟安全性有衝突,要不然以老婆的喜愛為最高指導原則。
老婆開心 你以後才會順心
試駕也沒有用,除非你老婆喜歡貼背感。內裝部分除非他是無印良品的愛好者,要不然也是無感。
What A Eric wrote:
我跟你相反,老婆喜歡(恕刪)



恭喜大大~~~
現在有E-tron sportback~~~

我也是關注A5很久了~~XDD
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醉拳戛納低 wrote:
我老婆反而說要油車不...(恕刪)

我跟老婆的共識交集也是Tesla model3 ,不過也是想等Model Y
目前TESLA的優點就是:
1. 馬力大。
2. 不用牌照稅及燃料稅到民國110年12月31日。
3. LV2輔助駕駛可不斷進化。
4. 相對其他電動車廠商,超充站較多。
5. 電動車較不需要保養,故保養費用便宜。
6. 充電費用較汽油便宜。
缺點:
1. 後座椅子太低,並不好坐。
2. 內裝相對其他高級車種陽春的多。
3. 車子賣得越好,超充站越來越需要排隊。
4. 政府並未對電動車提供太好的幫助。

BENZ GLA的優點:
1. 太太喜歡。
2. 內裝明顯較TESLA好不少。
3. 前後座都好很坐。
4. BENZ在台灣是高級車象徵。
5. 汽油車加油方便。
缺點:
1. BENZ保養費太貴。
內裝我也不OK
s609747 wrote:
看看youtube就可以變專家了 在網路上嘴兩句充電站不足
真棒


我也沒說我是專家...

不用您幫我掛頭銜...

比起小弟來..

有人連引用人家的經驗都不用...

哪有您專家呢?

好棒棒~~
MiPiace wrote:
整樓都是鍵盤車手
對特斯拉沒概念

自家可以裝充電樁,又有預算,不買特斯拉真的浪費了。

在外面充電的機會非常少,回家插頭一插,明天就出門,完全不用加油,不用排隊等充電,冬天一度電約2元,夏天約4元,一度電跑6公里,1公里費用0.5元。

外面的超充站,大部分都有空位,苗栗超充站,大部分時間沒有人。


大大您可能不瞭解~
苗栗這個國家的超充站可能都有空位(國家資源多),但是台灣其他的地方可能沒辦法這麼空啊~
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