alphaelf wrote:
我相信 十年後，你可能還是拿這個理由來繼續幫油車找出路的。。。然後人家車主也都還不知道開始繳稅了沒⋯⋯
我幫油車找出路？
請搞清楚稅制是誰搞的
當時純電動車綜合馬力課稅還是修法秒過的東西
現在看看國外隨便一款量產平價電動汽車
那一個在台灣是比照1201-1800cc稅金的？
連日產進Leaf都是進147匹非Plus版本的
連福斯集團都明白說台灣的稅制不利電動車
再看看前年修空汙法政府說甚麼？
說修空汙法要減少燃油造成的空污
結果明知牌照稅課稅標準對電動車不合理不修
燃料稅更是變相鼓勵人民多燒油
甚至還有獨步全世界“汽車燒油會產生氧氣”的宣傳
這TM是鼓勵人民買電動車？
結果還不是妄想動用一道禁售令來強逼人民買
說啥機車2025年禁售、汽車2035年禁售
就算明知那些扶不起的國產車廠會不高興
就像吉人牌本來非常瞧不起台灣的機車族
一個換電公規補助一出來，就一直在那邊
一哭貨物稅、二鬧換電公規、三上法院吉人
但政府在2018年初就幹了頒布燃油車禁售令這一招
就算2018大選輸到脫褲，總統大選前還加碼說
電動車要比照牌照稅分級標準加課燃料稅
不正是因為大多人很清楚稅制對電動車不利
外加車價、環境、需求等因素，依然繼續買燃油車
有沒有想過今天這不三不四的狀況
不正是菜政府自己搞出來的？還好意思說我？
