Gungrave_OP wrote:
那可能要問他住哪裡???
以下這些飯店都是我常去住的飯店，
1.高雄 義大皇冠 : 沒有充電車位 (有的話也是有人了)
2.台南 皇冠假日酒店 : 也沒有
3.嘉義 長榮文苑 : 也沒有
4.花蓮 遠雄 : 也沒有
5.宜蘭 兆品酒店 : 沒有
我有空再來問問看他都住那些民宿貨飯店好了
你可以加入它們FB社團
我看他都沒有里程焦慮地說
他說這陣子要來挑戰切西瓜
不過我感覺他很少住向你這些高級飯店
個人積分：5383分
文章編號：81224074
個人積分：5175分
文章編號：81224589
stish wrote:
車輛就是個消耗品，開10...(恕刪)
要發飆之前先懂得好好看完別人的論言。
我前文中提到， 這樣攤提下來電車和油車是差不多的
你有沒有認真看呀? 不要看到幾個字就敏感的高潮。
10年20萬公里報廢， 你當台灣人都這麼有錢喔。 (Toyota 車主捍衛主權)
油車的殘值...... 看品牌很難說殘值不好，台灣二手車市場有特別嗜好。
但我相信10年 200多萬的Tesla 不會比200多萬的油車二手價格好。
電池損耗就是錢，引擎損耗維修換油就不是錢？
當然都是錢， 也有Tesla 需要回廠大修的， 2邊都要錢， 不是一樣嗎?
多和少而已， 不要說的好像除了電池， Tesla 其他不用錢。
買的到加速4.4秒 好用的輔助駕駛功能 行駛安靜的車？這些都不值錢？
直不值錢，這些是看個人的感覺， 享受加速看個人， 安靜的車 hybrid 也蠻安靜。
補助駕駛在台灣是否好用，見仁見智， 你想把手放開，也是你的自由。
2邊使用10年攤下來，費用不會相差太多， 難道我說錯了嗎?
或許你可以說 Tesla 會省點花費， 環保一些 (科科
) 小贏油車。我只有正常使用 /正常駕駛/ 出去遊山玩水 / 必要時才加速。
會考慮Tesla 是想幫地球減少一些熱氣，Model 3 Performance 的價格也不是非常便宜。
為何不能討論? 聽你講的好像Tesla 完美無缺? 說的像是我在雞蛋裡挑骨頭?
個人積分：493分
文章編號：81224818
Gungrave_OP wrote:
要發飆之前先懂得好好(恕刪)
你要選哪種車是你的自由，要便宜最好選60萬的小車，CP誰都比不過
要比也要比同等及的車160-200萬的等級的來比
你可以算一下拿Lexus200萬等級的油電車來算一下10年攤提的花費
之前有車友算過油車大概要100萬以下的，總成本才能跟電車比拼
但是100萬油車能提供的駕駛體驗遠遠不如tesla，在一樣的花費下，為什麼要選100萬的油車？
電池8年20萬公里不代表只能開20萬，油車4年8萬的保固就代表只能開8萬？事實上電池開幾十萬上百萬的都沒故障大有人在，里程愈多 電池確實會消耗，續行會變短，油車不也一樣里程多了磨損積碳會增加耗油，一桶油能跑的距離也會變短，電車的短版是充電，如果家裡能充電 大部分的情況都解決了，剩下遠行出遊，那就靠超充，也許現在充電基礎設施沒那麼方便，但充電問題遲早會大幅改善
一台車要開10年，這10年間電動車肯定會大口鯨吞油車的市場，不管你願不願意，這是不會改變的，你現在買的油車只會一年不如一年，如果真要買油車我建議買v12的大排量的當作收藏，因為以後沒有了
電車的二手市場折舊現在確實比油車好，國內外都一樣，兩年的電車還有80%以上的價值，電車是全球趨勢，現在買的油車10年後要賣根本沒人要買了，極大的可能只能報廢
如果10年攤下來不會差太多，為什麼要選油車？電動車帶給你的好處絕對值得
最後講一下輔助駕駛，tesla的輔助駕駛使用過了就會愛上他，可以大幅x3減少疲勞，幾乎所有的tesla車主只要一上高速就會開起來，非常穩定好用值得信賴
內然機已經發展到盡頭了，電池馬達才剛要開始發光發熱
如果你的油車還能撐，可以撐幾年再看看，如果你現在就需要買車，買油車只是買一個夕陽產業的末代產品
我換了mode3非常後悔，後悔太晚換
個人積分：625分
文章編號：81225086
板上有它的開箱文
Mercedes-Benz S-Class (W223) 國內首試，身手靈活的時尚旗艦！
看看那個內裝儀表板，
是不是就兩塊液晶螢幕而己？
（老實講，看起來比model X還low，像拼裝上去的。。。
）Ｓ是賓士旗艦，往下Ｅ，Ｃ，Ａ以後可能也是如是設計
不過，類似的兩片，在特斯拉上就是＂簡陋，難看，這個我不行....＂
換到賓士上，哇靠～
＂內裝真美
豪華 大氣 有夠讚＂
一面倒的好評，潮到都出水了
所以，特斯拉該換掉的，其實只有mark，
只要mark換三星芒，上面這一大串可能轉得比反共變擁共的老Ｋ還快，
Ｓ我沒坐過，不過，Ｅ以下的音響，即使加了＂柏林之音＂，
跟特斯拉比起來，也是相當的悲劇！
我還真的不知道，加了一大堆用不上的按鈕，然後聲音這麼糟，
是高檔到哪去了？
眼光各有不同，不過，當賓士也向特斯拉看齊時，
世俗的眼光也就跟著不同了吧？
個人積分：14724分
文章編號：81225263
stish wrote:
我換了mode3非常後悔，後悔太晚換
我一樣後悔換太晚。
第一次試車2019年底，開習慣 SUV, 一下子很難適應 Model 3.
然後花了半年看 Benz GLA, GLC, Audi Q3, Volvo XC40, Lexus NX, UX
評估了半年，看了很多影片
影片看越多，就越覺得該買特斯拉。
2020年6月決定再試開一次，試車完畢當場就下訂。
GLA 車型很好看， 內裝儀表版很炫。
但其實座椅並不好座。
後座椅墊長度也不足，支撐也不是很好。
並沒有比 Model 3 好坐。
我第一次試 Model 3不懂調整椅子，感覺並不怎麼理想。
事實上Model 3 駕駛座，前後上下，角度，支撐都可以自由調整，還可以記憶，
花點時間去找出自己的角度後，是可以調出舒服的位置。
特斯拉的設計，是符合人性的。
差一點買了 GLA,
被交期跟保養費打敗。(還好被打敗，算幸運吧）
買 GLA , 當時非常麻煩， 套件太多了
當時 P23 自駕要加購.
好音響也要加買
皮椅 AMG 套件也要加
套件手册厚厚一本，真的很誇張。
加一加真的很多錢。
還要等三個月安裝加三個月船運。
最後當然就被打敗了。
這樣的購買方式真的會被打敗。
個人積分：2124分
文章編號：81226070
個人積分：625分
文章編號：81226950
個人積分：1697分
文章編號：81227165
MiPiace wrote:
我一樣後悔換太晚。
MiPiace大，我也是開crv5 suv習慣了，去年看model 3覺得駕駛座還好，但後座有點不好座，老婆也差不多的感覺，所以決定等Y，但........重點來了，今年小改後經過順便看了一下，天阿～～前座超超超好座，後座也不覺得難坐，覺得跟crv5差不多，當然空間小很多，但坐起來感覺差不多，但雙前座真的太驚豔了，坐上去真的太爽了，有看到美國拆車大師問馬斯克model 3座椅進化怎麼這麼大，我想這應該不是我的錯覺了吧
我跟版主相反，我老婆比我想換特斯拉，我老婆覺得其實model 3空間也很夠用，舊車也可以給岳父開，所以決定不等model Y改訂model 3，不過我沒試駕，聽說試駕車是性能版，底盤會比較硬，所以試車不見得比較好，但版主連充電樁都問好了，我想對特斯拉應該滿了解的，我是覺得雙b是名牌，特斯拉是潮牌，都很好，若要跟老婆溝通就是用安全方面，不只車體安全超強連開車輔助安全性也最強，又好養
我CRV5買一年就一直想換特斯拉，因為特斯拉輔助駕駛一直在更新，而傳統車你現在買覺得好用，但熟悉後你會發現有些情況不如預期有改進空間時，但這台車就是這樣了不會再更新了，當別人輔助駕駛更進步時，你只能羨慕要不就換車，所以現在我不會考慮傳統車的原因就是這樣，但雙方溝通的共識比較重要就是，版大加油吧
個人積分：14724分
文章編號：81229810
Gungrave_OP wrote:
買的到加速4.4秒 好用的輔助駕駛功能 行駛安靜的車？這些都不值錢？
直不值錢，這些是看個人的感覺， 享受加速看個人， 安靜的車 hybrid 也蠻安靜。
補助駕駛在台灣是否好用，見仁見智， 你想把手放開，也是你的自由。
1. 加速4.4秒，重點不在享受加速，而是提高安全性。
在高速公路內側車道120公里速度，旁邊剛好有大車並行，後面又有高速車貼你車尾，大腳一踩就脫困了。以前沒開過加速性好的車，跟本不理解容易脫困是件重要的事。
切換車道也變很安全，緊急切換車道，一樣可以加速切車道，加速降低被追撞的可能性，比你快的車子太少了。
2. 輔助駕駛，在高速公路上，比我自己開還安全，自動切換車道，也比我自己切還安全。一上高速公路，我就打開自駕，不需要自己用較高風險開車，但前提是要摸熟自駕功能，我試了3000公里後，就可以斷定自駕比我自己開還安全，之後就完全放手讓FSD 開，自己還是要留意特殊狀況。
3. 純電車不止安靜，還很乾淨。可以隨時隨地把車停下來，開著冷暖氣，睡覺看手機都可以，不會中毒，也不會一直排癈氣，一直傳來引擎聲浪，也不會引擎高温。車子已經不再是純粹車子，而且一個非常乾淨的移動空間，待在車裡，變成一種享受。
4. FSD 自駕，對我來說，太重要了。我住台北，每個月都要回中部一次。老母擔心，太太不放心，因為我會打瞌睡，我自己也開得很累，常常要路邊睡覺，現在輕鬆了，一路到家，除了充電，不用休息。
5.優點還很多，手機遠端控制車子，掌控車況，防盜防破壞。google 導航輕鬆語音輸入，路況、時程、用電情況完全掌握。車上那台Pad, 是很聰明的傢伙，而且功能還一直更新。
希望版主仔細看我寫的這幾點，這也為什麼我一直說不買特斯拉日後絕對後悔。
特斯拉才是你未來該開車的方式，人家用聰明的頭腦設計一台符合你未來合用的車。
你有經費有充電椿，卻為了車內裝潢，去買一台即將停產的過時商品。
這跟你不買 iPhone , 繼續使用 Nokia 功能機類似。
個人積分：455分
文章編號：81232048
