donhsueh322850 wrote:
今年U5就會生市售電動車來打臉大大你了

先打敗它再說大話吧!



JL wrote:
嗯您客氣了!只是在...(恕刪)

福特去年賣600萬輛,特斯拉賣10萬輛
才10萬台別的車廠是要痛什麼?

cinnamon coffee wrote:
先打敗它再說大話吧...(恕刪)


貼這個你應該更爽
donhsueh322850 wrote:
今年U5就會生市售電動車來打臉大大你了
\

從2009 MPV電動車看到現在了
雖然前天4/14在彰化有看到一台S3 電動車
但都只是特定或公司行號使用

納智捷的電動車.....
就算拿得出來
價格,性能,功能再加上品牌也根本沒有吸引力的

直接成立一家電池交換公司
車電分離才有搞頭的
看是要交換還是保証使用里程
用多少里程付多少錢
電動車去掉40KW電池
目前約可以減少40萬的車價
才有看頭

千萬不要落入
買model 3 比S3還便宜啊!!!!!!!


就算是現在很成熟的油車
賣價就要你先付40萬公里的油錢
這種車鬼才會買

搞不定電池的高單價的話
納智捷還出電動車......
還是洗洗睡了吧



donhsueh322850 wrote:
福特去年賣600萬...(恕刪)



特斯拉去年賣十萬輛車
以數量來看,當然小不拉嘰!
全球前三大車廠都是一千萬/年的等級

但是,特斯拉這些車,全部都是十萬美元等級
(因為model 3太少了,可忽略不記)
這個等級大約就是7系列或是S class 的級距
你可以去查查
去年和前年美國,歐洲7系列和S class的銷售狀況
以及 X6, Cayenne
這些車廠會痛嗎?
已經在痛了,還有人在流血! 幾十年來,第一次有人,可以威脅這個級距的德國車廠!

至於model 3,"假設"真的可以周產10000輛,等同年產50萬輛。
雖不到去年全球最暢銷車款Corolla 122萬輛的一半!
接近第十名Polo 66萬
但是model 3 四萬美金這個等級的對手,可不是corolla 或是 Polo
而是 3 系列, A, C class, A4, ...
這個等級的車,被特斯拉搶走50萬,還近乎十大暢銷車.....
這恐怕就不是"痛" 可以形容了



donhsueh322850 wrote:
沒讀書就要多看電視..
今年U5就會生市售電動車來打臉大大你了
.(恕刪)




很期待Luxgen S3, U5 電動車趕快上市
因為事情發生的順序會是這樣
Luxgen 電動車上市-->政府電動車獎勵措施全面出線-->model 3, model Y 大賣.....

donhsueh322850 wrote:
沒讀書就要多看電視...(恕刪)


生了這麼久都生不出來 ~

U5 EV ??

沒有破百萬才奇怪~

到時侯跟 model 3 大概差不多價錢

但骨子可是天差地遠啊

當特斯拉被酸 續航里程少、充電站很少的同時

U5 EV 可能會被笑死......
donhsueh322850 wrote:
還有人敢買這牌子的車,比納智捷還更有可能倒閉的特思拉,虧損的一塌糊塗
...(恕刪)


你拿一個全球性的電動車車廠跟一個領了一堆補助只賣兩三個地區還越賣越差的小車廠比?

你是太看的起納還是太看不起特斯拉??


納智捷??差的遠了

duke501 wrote:
你拿一個全球性的電...(恕刪)

全球性就不能倒? 會不會笑屎人! 只有特斯拉會做電動車?
SAAB倒了沒?
VOLVO沒中國吉利收購不是也要倒
沒讀書就要看電視好嗎?
特斯拉破產了
拿個7億叫一堆,特斯啦拿政府1000億補助叫什麼?

身為一個 CEO 的確不應該在愚人節開這種玩笑,他現在已經自己罰睡工廠地板了


donhsueh322850 wrote:
沒讀書就要看電視好嗎?
特斯拉破產了
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