訂金33000 付完許久...終於看到影子了,不知何時有正是售價呢...公告售價完後,不知道又要多久才能交車Q_Q.想當初2年多前 付訂金前打到台特問價位..接電話小姐只說你有200萬就可以....回答得很鳥..想到就想揍她...掯!!!!
Shihwei Lo wrote:壓垮特斯拉最後的一...(恕刪)壓垮特斯拉最後的一根稻草,應該是當各家車廠推出平價電動車的時後, 不太可能因為其他車廠電池成本遠高於特斯拉要達到特斯拉水準.....很難
忍住, 等就對了....Peter wrote:特斯拉要當做科技產物在買!今年你買一支非蘋旗艦手機,明年甚下不到一半甚至三分之一的意思差不多!科技產品進步很快!光這三年車輛安全設備進化就很恐怖!真的很像科技業的摩爾定律!但是總會有瓶頸的時候!
沒錢的人當然就只能等 永遠等不完 你可以等一輩子都還在等買Model S的人會像網民一樣整天等嗎?你在等Model 3的時間人家都不知道賺幾億買幾台車了 你的人生只能等薪水發下來救救可憐的生活-在台灣貧富差距之大超乎我們想像-
orangebear1006 wrote:不太可能因為其他車...(恕刪) 電池成本,只是佔造車的一部份且,電池技術一直在進步別誤認了電動車的高售價就等於高造車成本有時的高售價,不過就只是車廠的品牌光環與利潤而已Model s與x,售價對半砍再來賣,都還有賺呢!XD我想要說的是…便宜的電動車有車廠製造高價的電動車也當然會有那時的消費者,能有的選擇可更多而非如現在,只有特斯拉可選傳統的車廠,幾十幾百年的歷史與造車經驗在過去,他們只是因市場不夠大,不願做電動車而已並不是因沒技術做不出來像Polestar 2未來的這5年,絕對是電動車大爆發的時代這也是豐田為何要釋出油電技術的原因在新能源,燃料電池車推出市售前油車換電車,會漸漸的形成一種趨勢