這個其實應該是Tesla大PM(Elon Musk)本人的喜好決定的... Elon一直是個只要是他決定的事, 其他人都無法改變的人...... 除了360度環景外, 其他幾個設計也可以看出Elon拒絕接受他不想要的改變...- 雨刷速度偵測... 這個明明跟其他傳統車廠一樣加一個專用的雨滴感測器就可以做得很好的功能, Elon非得要用前攝影機的影像加AI去判斷... 導致現在Tesla的雨刷速度調整還是超爛......- 盲點提醒... 所有的車廠都把這功能做在後視鏡或A柱上, 只有Tesla死都不肯加... 最後盲點提醒做在中央顯示幕上... 誰會切換車道時盯著中央螢幕看的呀??*Sigh*
特斯拉四週有很多感測器是很棒但也有一些地方沒辦法感測到,若再加個360度環景會更棒,像現在發現有不少車主的後右輪弧撞凹(小弟也輕微擦撞到二次)就是感應測沒有偵測到後輪弧的位置,另外若倒車時也沒辦法偵測到後行李箱上方之異物(例如牆上有一個變電箱)時後尾翼很容易就撞上。