最後一批Model 3 抵台釋出?還是退貨釋出?

今年的最後一批到港吧

再來美國人的耶誕以及新年
會有長長的假期
下次可以到貨日要落在農曆2-3月了
這是星期天內湖的展示間帥哥告訴我的
物慾無止境...勇敢敗下去...
D30 wrote:
上週末去內湖看車, (恕刪)


特斯拉的玩法跟傳統車商不同, 折舊如何也還不知道. 如果農曆年間想開電車晃晃, 就出手吧
D30 wrote:
1. 如果年底前交車, 行照就是2019 的車了
2. 如果要求 1 月再掛牌交車, 行照是2020, 但還是同一批2019 製造的車, 和選項1 有不一樣嗎?
3. 是不是要等下一批再訂?(恕刪)


1.2. 中古車買賣時看的是生產年份不是行照年份,所以基本上沒差,等1月交車只是車主少開幾天而已。
而且看簡訊的內容,台特應該希望今年內交車。

3. 一般來說,訂製車都是原價,現貨車則有可能有驚喜價,至於能多驚喜,可以去問一下資深前輩,例如傑克大。
dearmai wrote:
我看到Tesla有這(恕刪)


怎麼可能一次做那麼多白色的特斯拉Model3

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
Model S 讓你驚豔的地方在?
交車都來不及了
不是還有人還在等?
Juliansa wrote:
1.2. 中古車買賣時看的是生產年份不是行照年份,所以基本上沒差,等1月交車只是車主少開幾天而已。


你真的覺得2019/12/31的車跟2020/1/1的中古車 會差一年的價錢
反過來問 2019/1/1的車跟2019/12/31的中古車會是相同的價錢?
不是只看年份的 月份也會看 年份只是比較籠統的說法
所以中古車商收到車都希望趕快賣出 放越久越不值錢
yBon wrote:
特斯拉的玩法跟傳統車商不同, 折舊如何也還不知道

只是目前看到的資訊,似乎折法比照油車,像台特的三年保證收購方案是原價51%....
整新品吧。美國人很喜歡搞這種的

台灣網購7天鑑賞期退貨


賣家整理好 也是當新品價出來賣

Apple也是這樣 


聽說特私拉~退車的 好像也不少


一個月賣330台  退貨個10台 15台車
都是很正常的比例
被退貨的車都是掛過牌的,應該不能再當新車賣吧??
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