Yuan Chun wrote:小弟目前住汐止 之前(恕刪) 想想看,如果那天你的手機電池可以用五天,但是家裡不能充電,每次快沒電時候要到充電站花半小時充電。跟你手機現在每天回到家,睡覺時候就放著充電。這兩種感覺是如何?
1.解決住家充電後再買。2.預算有限買sr,足夠就上P.我sr開了2.7萬公里,並不認為有什麼焦慮,我每天上下班要開60km,假日到處亂跑就超充。如果我買LR,就是多背1-200kg平常根本用不到,假日出遊遠途還是要超充。有預算直上P享受全部該有的出力跟功能。
Yuan Chun wrote:因社區無法安裝充電樁 最好是能解決充電樁問題之後再考慮電動車,未來電動車越來越普及可以預想到超充或目的地充電都會越來越多人使用,請將超充留給長途的使用者,日常充電請在家中解決。官網一直有在提倡這概念,未來Model Y上市後這狀況應該會更凸顯,為所有車主的權益考量,請解決家用充電問題後再考慮電動車。
Yuan Chun wrote:小弟目前住汐止 之前(恕刪) 我就是住汐止LR車主, 之前家中充電樁還沒裝好之前都要趁睡前(十一點過後)開車去內湖超充充電.雖然說可以在車上玩手機看影片聽音樂, 但常常都充到想睡還是要等, 並且這時間點常常還是要排隊.(開車來回+排隊+充電大約一個半小時左右時間)汐止V3超充有在規劃沒錯, 但依照目前預測一度電9元, 以平均電池建議保持電量20~80%, LR約需45度電,如此電費需405元, 依照我每天開車上班行駛經驗(全市區),可行駛里程也才大概180~200左右,這樣其實與油車相比就沒有太多優勢, 重點是汐止超充以後就不會排隊嗎真心強烈推薦家裡能充電再考慮電車, 不然真的是花錢買罪受.現在家裡汐止台南各裝一支充電樁,裝好之後再也沒去超充過, 因此沒因為更換電車而更改原本的用車習慣,也可以享受電車的大馬力, 這才是原本更換電車該有的初衷.