我讀的碩班是高分子材料研究專業,奈米陶瓷部份確實是日本、臺灣的發明專利遠遠領先歐美各國,所以我覺的GAMA翠光隔熱紙、3M隔熱紙會走奈米陶瓷隔熱紙的技術是一個相當正確的方向!也是時代的趨勢!我也推薦陶瓷隔熱紙的奈米專業運用!
我讀的碩班是高分子材料研究專業,奈米陶瓷部份確實是日本、臺灣的發明專利遠遠領先歐美各國,所以我覺的GAMA翠光隔熱紙、3M隔熱紙會走奈米陶瓷隔熱紙的技術是一個相當正確的方向!也是時代的趨勢!我也推薦陶瓷隔熱紙的奈米專業運用!
楊凱鈞2468 wrote:我讀的碩班是高分子材(恕刪) 網路賣金屬紙的說法,化學有退化隔熱變差的問題。陶瓷紙是把熱吸附在表面,車子移動時透過風帶走熱源,所以車不動沒風無法帶走熱源下,會越曬越熱。而金屬紙透過物理反射熱源,所以車輛靜止時隔熱比前兩者好,物理隔熱使用年限比化學長,缺點會擋訊號。上述的仿間網站說法對嗎?另外,model y跟3 網路 gps都在後視鏡上,所以我不擔心影響車子本身訊號,現在也都有車牌etag。只是聽聽看專業研究人員說法,了解各種網路上業配說法是正確性,未來換紙時考慮別種材質。希望到時有及所有優點於一身得技術...
應該說各家品牌原本都有金屬款隔熱紙,但是大家都知道金屬隔熱紙會產生極大的:傳導熱!還有金屬氧化的嚴重現象!所以已經是舊時代的產品了!就好像可以開電動車,何必回頭開油車!既得利益者當然說油車好!金屬隔熱紙最大的問題就是:金屬會產生很大的傳導熱、金屬隔熱紙的氧化、金屬還會造成嚴重光害問題更有訊號避頻的問題!所以有發明專利的世界大廠都開始改用陶瓷為主力來解決這個金屬隔熱紙氧化,金屬隔熱紙產生嚴重熱傳導的種種問題!