這是預植的人工道德認知運算程式嗎?

Lahtinen wrote:
從撞擊的結果來看,是...(恕刪)


以現在的架構
它是 L2 只要車主接手,不會介入
這不跟這個特斯拉起飛後失控差不多

你看過方向盤鎖死嗎?
hiklop wrote:
這不跟這個特斯拉起飛(恕刪)

在B站找到影片了,感覺是在起飛落地後衝向右側的機車和大姐方向,趕緊偏轉迴避向左,再撞上電線桿。

真的沒有預設保護行人的演算機制嗎?
中國真是一個不祥之地

不過開個特斯拉而已,毛還真多!

地球上其他地區的特斯拉毛就沒中國這麼密集.
pengyc wrote:
從發言的結果來判斷,您一定不是車主.況且車主根本沒說他有使用FSD.

車主16x萬的Model 3,也並非配有FSD,

您先研究FSD在台灣開放的功能有哪些,再來嘴

不是嘴啦,也從來沒嘴過,只是懷疑一個多面向的智慧學習的載體,車廠應該不會簡單地賣斷而不做任何資料蒐集和訓練的。

別把討論的善意發文,打成嘴類了,謝啦。
ecoboost256 wrote:
中國真是一個不祥之地

不過開個特斯拉而已,毛還真多!

地球上其他地區的特斯拉毛就沒中國這麼密集.


是這樣嗎?
那美國比中國更是不祥之地
TESLA 事故都死多少人了! (下面例子 兩件發生在台灣)





ace ventura wrote:
是這樣嗎?那美國比中(恕刪)

如果機器學習是建立在發生過且蒐集到的資料上,那麼這些不幸的事,將來就可以避免了。
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