目前台灣的FSD是不是等於 ACC+方向燈輔助變換車道?

查了一下新聞,美國Tesla和加州車輛管理局的來回信件,這個系統不是【字面上】的意思,也就是說不是level 3以上的自駕系統。沒錯,功能是增強了、變多了,有更多的輔助機能,但是Tesla對美國官方的解釋,還是一個level 2的駕駛輔助系統。
bradia wrote:
查了一下新聞,美國Tesla...(恕刪)


只要還要求你要把手放在方向盤上,就是符合法規了,也都是L2,算是法規上的Bug吧,台灣通用。
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
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