特斯拉第二座超級工廠?

Barat wrote:
投資不過山海關去那種(恕刪)



遼寧發佈刪文
當然是被特斯拉投訴了
商業機密被提前泄露
政府心虛 壞了規矩 不刪文
難道就不怕特斯拉跑路?

東北是傳統的汽車工業區
去東北投資就是想不開?
那豐田 福斯 AUDI BMW VOLVO這些外資都沒你聰明唄
再來東北近年來GDP增速疲乏
政策只會比上海更傾斜

上海市政府給特斯拉貸了不少款
特斯拉幾乎都還了 兩不相欠
你說去東北設廠
這種空手套白狼的機會
特斯拉不會考慮?
雞蛋是不會放在一個籃子裏的
maimikane wrote:

如果特斯拉真的設廠,當地政府會鋪天蓋地宣傳,
另外行業內招人、挖角肯定也不少,
但目前完全沒有聽說.

以我對東北區域情況的了解,
很難會有大型企業到此設廠,
營商環境、人才、地理位置各方面條件都不是最優選,
過去幾年,主機廠、車廠主要是到江西設廠,
以上供您參考.



遼寧政府肯定是跟特斯拉團隊有過商務接觸
並且還達成了一定的共識
不然不會隨隨便便放出消息

如果投資總體方案真的成行
我認為特斯拉當然會主動曝光
以特斯拉車廠的個性
沒必要藏著掖著

還有主機廠車廠為什麽會去江西投資?
不是安徽合肥?
江淮 蔚來 長安 福斯 奇瑞都在合肥
江西只有個江鈴福特 北汽 愛馳還有啥?吉利、長城?
外資基本不會考慮江西吧?要去也是去四川、重慶
特斯拉確實要在中國設立第二超級工廠,是否在遼寧現在還未知,這個與上海的超級工廠擴張互不影響。
caesar0054 wrote:
重點是大陸生產的車台(恕刪)

重點是兩岸統一後不就買到了嗎,不但能買到便宜的特斯拉,還能買到各式和樣的新能源車。
要是特斯拉確實要在台灣設立第一超級工廠

綠營的人一錠很開心....
jhlien
不是謠言很久以前就想來......政府拒絕?
howardhou wrote:
重點是兩岸統一後不就(恕刪)

可是現在誰能知道什麽時候統一
這會影響到消費者什麽時候下手
現在同樣的Model 3 SR在台灣比大陸貴50%
如果剛買沒多久就遇到統一,豈不會氣炸?
guanhua888 wrote:
可是現在誰能知道什麽(恕刪)


哈~誰也不知什麼時候才會統一,不過,民進黨愈作死,統一愈快。
現在想買車的人,等統一後再買大陸車以乎不太切實際,
不過,
一旦買下去,不但買的比大陸貴,當賣二手車時面對大陸大舉來台的新車價格,
大概更要吐血。
看YOUTUBER美西太太隱射是在印度設超級工廠,不過我是很懷疑,這種工廠人力成本不會是重點,因為機器人已經取代大量人力,主要還是看基礎建設與政府配合度,特斯拉去印度這個訊息覺得可能性不大
kevintt wrote:
看YOUTUBER美(恕刪)

印度的電動車年銷量只有5000輛,還不如台灣。
kevintt wrote:
看YOUTUBER美西太太隱射是在印度設超級工廠,不過我是很懷疑,這種工廠人力成本不會是重點,因為機器人已經取代大量人力,主要還是看基礎建設與政府配合度,特斯拉去印度這個訊息覺得可能性不大


東南亞泰國、馬來西亞、印尼這些國家哪個不比印度好
印度市場貿易保護太嚴重了
真的不夠開放
消費能力目前也還不足
這需要很長的時間來培養
城市基礎配套也不夠
拿什麽去養這些純電車

印度有像大陸深圳這樣的城市嗎
能夠養比亞迪這個企業
給了車廠最優惠的政策
無論是購車稅的優惠
配套充電設施的扶持
充電優惠、停車優惠等等
比亞迪可以說是深圳政府一點點餵大的

馬斯克說是去印度設廠
其實頂多是給印度政府一點噱頭
就跟郭臺銘說要去美國設廠一樣 討好政府
政府班子一換
設廠的事早都拋諸於腦後

在大陸設廠優勢很大
有東亞最強的供應鏈
車身零部件、電池、電機
這邊要什麽有什麽
況且日後還有中日韓自貿圈
關稅降低後
日本電機、韓國電池等都能輕松的進來
跟大陸供應商一起競爭
車廠造車成本也能得到更好的控製
簡直是四贏
howardhou
特斯拉不是答應所有零件都採購自大陸, 這才獲上海全力配合?
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