電動車很容易「火燒車」?美國調查機構:錯!油電動力更危險,遠超百倍(這是tesla討論區喔,慎入)別乞丐趕廟公

ace ventura wrote:
不要搞笑了 你引述的(恕刪)


胡扯,你才胡扯

那特斯拉官網上是胡扯的?特斯拉官網的數據就不可能騙人了,因為事關國家法律

除非特斯拉官網造假,不然你絕對是胡扯的

無腦媒體很多,但請用腦分別好嗎?任何汽車官網數據都不能造假喔
ace ventura
雜誌報導引述的是NHTSA 和 NFIRS的回覆 (根本沒有這種資料) 而且官方的汽車失火率是0.04% 遠低於這個"研究"號稱的1.53%(油車)[笑到噴淚]
t9996455 wrote:
我是特斯拉車主,但我...(恕刪)



好奇怪的統計喔,那10萬輛是怎麼選出來的.. 真是莫名其妙就用油車和電動車總數加案例除一除就出來了嗎? 搞那麼複雜??
哪種汽油車比例乘目前的汽車總數,不就有近五百萬輛起火燃燒了嗎?
hiklop
水軍罷了,中國自己統計今年3個月就燒了640台新能源
ace ventura
按照這種數據台灣一年有12萬件火燒車, (800萬/10萬*1529=122320) 平均每天335件 [笑到噴淚]
yichen8173 wrote:
好奇怪的統計喔,那10(恕刪)


統計數據是這樣的

2021年
電動車火災總數 52
汽油車火災總數 19萬9533
油電車火災總數 1萬6051
以總數看不準,各自統計每10萬輛就很客觀了
每10萬輛電動車 25
每10萬輛汽油車 1529
每10萬輛油電車 3474
Jason kid
有總母體可以看嗎?光用10萬為換算單位看不出所以然吧,純電車火燒車的統計,標準差有低到可以被接受嗎?至少得計較一下這個吧!
ace ventura
t9996455: 所以你寧願相信TESLA 官網也不相信美國官方NHTSA, NTSB和 NFIRS 的解釋? 果然是鐵粉一個[拇指向上]
的確,

油車起火一秒變火球,想救都無法,
看一下隔壁奧迪撞樹燒成什麼樣子





電車起火僅從受損的電池包開始短路,
搶救時間明顯高於油車!
jason_uniq
只有一張照片,多久燒成這樣?給一個完整時間才有意義
數據參考用, 短期還很難斷定
電動車占比還不夠高
t9996455 wrote:
電動車很容易「火燒車」?美國調查機構:錯!油電動力更危險,遠超百倍

騙鬼,沒電車前一年幾輛油車在火燒車的。
han172189
這數據高到不合理,不清楚統計的基礎是什麼? 每百台車,一年就有1.5台火燒車? 車禍率都比這個低很多!
ching19690922
以日系車為主的油電車真的燒那麼多,美國人早就告倒小日本賠不完了。想也知道不可能。應該是加州森林大火燒掉的車子一併統計在內吧
應該沒有人說「電動車很容易火燒車」時是用油電車去比較吧???

這有點護航過頭啦~不然就是你在替自己壯膽~
t9996455
我真的怕啊,真實數據此,特斯拉官網也有,我真的怕汽油車了
gogotaiwan
怕?那你騎腳踏車出門好了~真是無聊透頂~我開油車在路上看到你們這種會燒車的才帕勒~
cougar2015 wrote:
騙鬼,沒電車前一年幾(恕刪)


其實騙不騙,特斯拉官網是無法騙人的,前陣子有網友有po

火燒車倒是很常見,但大大沒見過,那我能說什麼

還有網友說用電動的都不是高級車,但賓士,bmw,保時捷都轉向電動車了耶
最近看發文困擾我,為何台灣Tesla燒車,這麼多翻牆小蟑螂出來發文?

......突然想到中國最近在打擊Tesla 不成功,難怪
台灣的比例我不知道
但我知道以林志穎這次的事件
以這種速度撞擊下
一般的油車是不會起火的
油電車也不會,因為油箱和電池都沒那麼前面
但是電車會

還有油電動力更危險這句話可以解釋一下嗎?
不懂為何會更危險?
油電車絕大部分都是TOYOTA,尤其是台灣
而T牌的油電幾乎都是鎳氫電池啊
鎳氫電池會像鋰電池一樣那麼不穩定嗎 ?
好像沒聽說過吧?
你那油電車火災總數該不會都是其他使用鋰電池的輕油電車?
輕油電車系統不成熟問題多
台灣也不多,倒是不必杞人憂天
ching19690922
他說油與電池火源都集一身,所以更容易燃燒。這種邏輯,美國的航空母艦集核反應爐與炸彈於一身,那不就更恐怖。
ace ventura
宅在家裡才恐怖哩! 鋰電池 天然氣 一堆沙拉油 .......想到就睡不著[笑到噴淚]
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