特斯拉Model Y在加拿大零下30度的续航表现

lordkon

28100分

樓主

lordkon

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文章編號：86588137

應該說電動車
適合家中有第二台車的買

schung320

alphaelf 等到開徵電動車馬力稅後, 你會再買回油車.

2023-01-02 9:27

藍小小函

目前我就是這樣，一台汽油一台柴油一台電車，現在根本不想再開汽柴油車了。不同世代的東西。馬力税？台灣政府不敢徵啦

2023-01-02 20:51

草莓農

1041分

12樓

草莓農

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台灣天氣很適合電動車，沒有低溫高溫問題

藍小小函

399分

13樓

藍小小函

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文章編號：86595074

「0度以下電耗翻倍」….所以冬天不能開？不敢開？
怪了！你們玩手遊時，很耗電，就不敢玩了嗎？
台灣就這麼丁點小，充電站跟你的目的地距離最多都不會超過100公里。
是要焦慮什麼？
台灣人是不是都自我感覺比別人聰明？
其他先進國家的人好笨喔！都沒想到低溫耗電的問題！還是我們最聰明，油車才是最棒的！

schung320

電動車跟油車的花費最後一定能取得平衡, 車口數也許是64, 73的關係但絕不會是100!

2023-01-02 9:31

yungdab@excite.com

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14樓

yungdab@excite.com

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文章編號：86595852

玉山山頂都沒有零下30度
冷到那程度就算車子不開,也得加熱保溫鋰電池
之前去拍極光照相機外面還掛暖暖包才稍微撐久一點
極地就算汽車的輪子,加的油都不一樣, 電車也肯定要特別處理
很美但不適合人待的地方

alphaelf

一直都有熱泵在維持電池的工作溫度。但是為了萎縮的車市，總是得找找理由打擊一下對手的。

2023-01-02 12:32

howardhou

alphaelf 你真聰明，在零下十幾度的環境中用熱泵一直維持那麼大塊電池的溫度好像不需要耗電一樣。再說，這是所有電車的通病，又不是特斯拉獨有，打擊什麼對手？有點特斯拉被害妄想症的味道。

2023-01-02 17:26

lordkon

28100分

樓主

lordkon

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文章編號：86604651

台灣最低也才0度左右
所以電動車在台灣有很大的發展空間

只要政府啟動補助
燃油車早晚被淘汰嚇到吃手手

howardhou

問題是，蔡英文的能源政策必然缺電然，如果油車都淘汰改為電動車，那全省跳電就會成常態，所以民進黨政府不可能推廣純電車，用磚頭砸自己腳。想要推廣純電動車，必須以核電廠後盾，不幸的是，台灣就快沒核電了。

2023-01-03 19:23

不要這樣

大家不是每人都有時間等充電，我都已經老大不小了，還有多少個30分鐘可以等，如果改用換電的方式，不用等，我一定換

2023-01-09 10:49

特斯拉Model Y在加拿大零下30度的续航表现

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