henrylai21 wrote:
科技神話破滅？自動駕...(恕刪)
去 Tesla社團看看有多少人，為了短暫拿個手機講電話，就把鏡頭給貼起來，怕被系統偵測違規。
買這車到底是為了安全還是為了方便？很諷刺，對吧。
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henrylai21 wrote:
科技神話破滅？自動駕...(恕刪)
是不是把標題改一下比較好？
原文標題：
＂Ram, Tesla and Subaru Have the Worst Drivers, While BMW Drivers Have the Highest DUI Rates＂
講的是駕駛，怎麼給樓主講講變車的問題了？
看不懂英文不可恥，
自己胡亂推論就可愛了。
這麼古錐～～哈！
另外，
看看內文：
這些事故統計包括:
Accidents （車禍)
DUIs （酒駕等)
Speeding （超速）
Citations （警察開單）
統計的主要是駕駛，不是車。
你可以說，特斯拉的駕駛可能太相信車，太會違規（比如，開車看手機)
但因此說這是車的問題，就有點"超譯"了。
跑車常超速，貨車常超載，是車的問題嗎?
....好吧，也算是啦～
FYI
可能是轉貼自己也不看內文吧～
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這篇已經有顯而易見的錯誤，前面有人噴到爛了。前面還有一篇要把充氣偽裝車當成內線防撞的第一線防線更是讓人看了瞠目結舌，這幾乎是對於傳統車廠的雷達ACC解決方案，是如何作用的知識為0下做出來的神奇結論，不知道ACC跟AEB是完全不同的東西，甚至以為只要把它做成一台車就能觸發ACC
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6881514
之前還寫了一篇去「報導」特斯拉AP限制的文章，內容也是讓我這車主滿頭問號，這人真的有開過特斯拉嗎？沒有的話怎麼會寫得那麼言之鑿鑿還附帶一篇落落長的心得？
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=6895241
報導畢竟不是作文，排版看得出來有用心想要搭上當下科技熱潮，但是一些內容我建議還是先考據一下，否則再那麼專業的排版底下，寫出那麼令人無言以對的內容，就可惜了寫作的一份用心了。
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Tesla所謂招回就是OTA而已，台灣當然也會有OTA，其它車廠，沒有OTA就只能回原廠.....
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