價格戰開打 特斯拉中國全車系降價

我們台灣國人要維持種族優越感

千萬不可以跟隨中國降價策略!

一定要做好韭菜該有的本分!
ninidogs
對! 要反漲,自由民主比較優越
等633黨上來,GDP 跟對岸一樣低就降價了
ninidogs
民主進步的台灣只要漲價!!
S跟X 這兩款外型用這麼久就是等不到外觀大改款
規格是不錯但看了都膩
要是牽車後被無預警改款那才真的損失大了
期待那些中國電動車能帶動特司拉更多的降價
我個人是不擔心台灣降價啦.....

對了,我是公車捷運族....
chris8526
捷運公車族?滿好奇你哪來自信來這裡留言!!
如果只是這降幅,考量到台灣不是如同對岸有特斯拉自產工廠,車輛仍從美國或德國運送進口的現實,再看看台幣兌美元的匯率是愈來愈弱勢。要特斯拉降價的可能性不高吧。
江湖問路不問心 wrote:
繼日前美國地區特斯拉Model...(恕刪)

他們那邊起起伏伏太正常了...
而且國產車競爭力慢慢增加...
估計大家都期待FSD...如果不如預期...可能還有下探的空間!
目前最不容易被割的就是Model S Plaid
2023年最大那一刀
Model S Plaid幾乎只有一小刀而已
也就是說MS MX MXP
每個都大降價,最大降幅高達三十多萬
唯有旗艦頂規性能車MSP不降價
唯一有差的只有選色不用錢
但如果你當時選白色就沒差
只有加價選色的人才有被割五萬六千~七萬多
但Yoke反而大漲,從8000變成3萬3千元
也就是說如果你當初買的MSP是白車+Yoke
不被割,反賺兩萬五
就算因為選色被割
有選Yoke的話也會因回補兩萬五而大幅減少損失

所以不想被大力割就選MS Plaid吧!
yasuo wrote:
目前最不容易被割的就...(恕刪)

剛上美國特斯拉存貨網看, model y後驅版的折價全沒了,model 3新版後折價歸0。哪是跌價,根本就是漲價
你不交、我不交,之後還能降6萬
台特有壓力才會降,等年底中國車進來就會降了
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