jeel54321 wrote:除非政府肯花下天價,在每個公有停車場跟路邊車位安裝充電樁;並立法規定,私人停車場也必須安裝充電樁,否則沒人敢買電動車的! 賣電動車不是行軍打仗, 講究大軍未動糧草先行。充電樁的設置是隨著車輛數的增加等比例增加,怎可能先裝滿了充電樁再賣車。電動車的新玩藝兒,剛開如艱苦些是必然的,但會愈來愈方便。裝充電樁也不需要政府花錢,只要開放充電收費,那充電樁保證如雨後春筍。
howardhou wrote:裝充電樁也不需要政府花錢,只要開放充電收費,那充電樁保證如雨後春筍。 給你充電那有可能不收費的?特斯拉有免費?還是我不知道?不管收不收費,都要先花一大筆錢投資,誰來花錢投資,才是重點。
你山字營姓趙啊 wrote:差很多是哪裡差很多?(恕刪) 北杯,1. 它還真的能看紅綠燈2. 你去試試看Tesla與Vovol, BMW開啟AP在快速彎道的穩定性差異有多少我們再聊衷心建議您試過車再談比較清楚
june-sue wrote:月租型停車費也沒多少錢,這政策有用嗎?總不能有租用車位都不給買車吧 是租的話可能租約到也更新一下行照之類的反正總該有配套跟詳細措施目的是做總量管制不要無限制的賣車台灣小到爆開車到哪都塞車/難停車左岸一線城市發車牌也是有很嚴格的限制沒抽到牌還不能買車呢不過這都空談台灣絕對沒人敢做滴~誰敢做下任保證沒選票!
jeel54321 wrote:這樣也沒用的!我的重點是,這些車位都沒充電樁!除非政府肯花下天價,在每個公有停車場跟路邊車位安裝充電樁;並立法規定,私人停車場也必須安裝充電樁,否則沒人敢買電動車的!除了有自己車庫的人 ... 你好嚴格哦反正十年內你也不會考慮買若是加上這標準我看你30年內都不能買了啦