model 3 入門134萬起

Apple派

443分

21樓

Apple派

個人積分：443分

文章編號：74177564

Model 3 Water in the trunk

光是看到尾箱漏水這設計⋯

真懷疑這車真的適合台灣使用？

btopia

3821分

22樓

btopia

個人積分：3821分

文章編號：74178942

Apple派 wrote:
Model 3 Water...(恕刪)

134萬的入門款考量到電池必須維持在20%~80%的區間，實際上的可用容量得再打六折。夏天冷氣開很冷的話，加上跑公速公路為主的話 (電車跑高速公路反而耗電)，事實上大概只有250公里的里程而已。

從台北開到台中玩就得找充電站了，不然會回不了家...到時候又要排隊等充電肯定超尷尬的，一定會被同行友人噓到爆。真的要很有愛跟很有耐心，不然可千萬不要嘗試。

老實說花134萬買台只能安心開250公里的車，真的也是要有錢人才玩得起 (這車只是買來玩的，搭配FSD可以玩前進後退遙控車，不是日常生活要用)。

Jeffrey Lin

97分

23樓

Jeffrey Lin

個人積分：97分

文章編號：74179241

電池平常使用維護在20%-80%可以延長它的壽命，但是不是必須的。跑長途之前我都會充到100%

我的Model S在高速公路的用電量大約是市區的2/3到3/4之間。我已經開了兩年半，所以數據包括夏天最熱的時候。

有人在北京測試過Model 3長程版里程。她開部份市區部分高速。充滿時顯示515公里，她測試一整天到沒電是510公里。

現在網上很多資訊可以參考。

btopia wrote:
134萬的入門款考量到電池必須維持在20%~80%的區間，實際上的可用容量得再打六折。夏天冷氣開很冷的話，加上跑公速公路為主的話 (電車跑高速公路反而耗電)，事實上大概只有250公里的里程而已。...(恕刪)

欲訂Tesla用此連結得1500公里超充免費 http://ts.la/jeffrey5939

1000K

3805分

24樓

1000K

個人積分：3805分

文章編號：74180424

btopia wrote:
134萬的入門款考量到電池必須維持在20%~80%的區間，實際上的可用容量得再打六折。夏天冷氣開很冷的話，加上跑公速公路為主的話 (電車跑高速公路反而耗電)，事實上大概只有250公里的里程而已。...(恕刪)

你就承認自己不懂就好，何必自以為聰明的分析

你講的根本就是錯的，也和事實不符，甚至你自己都沒理解或嘗試就開口亂講

ideaworker

22分

25樓

ideaworker

個人積分：22分

文章編號：74180589

尾箱漏水
這設計...
感覺問題很大~

國外有這情況後
有沒有相關改善對策的消息?

gogoid

691分

26樓

gogoid

個人積分：691分

文章編號：74181262

實際展覽摸過Telsa Model S ，真的迷上了

老實說論電系、車體，我還是比較相信美國製作品質，其實Tesla 買軟體跟底盤，送車體的活動啦!

Juliansa

1146分

27樓

Juliansa

個人積分：1146分

文章編號：74181619

btopia wrote:
老實說花134萬買台只能安心開250公里的車，真的也是要有錢人才玩得起 (這車只是買來玩的，搭配FSD可以玩前進後退遙控車，不是日常生活要用)。

老實說我每天開車上下班大概就100公里不到,開長途(超過300公里)出門去玩的機會大概一年不超過10次。

買台車就只考慮出遊會不盡興肯定是經常出門去玩的有錢人。
我只覺得只要讓我上班通勤100公里後還有剩40%左右的電當緩衝就很夠了,
苦命人的生活只有上下班而已啊。標準版的售價150萬以內覺得合理。

整天沒在做事的屁孩

2935分

28樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：2935分

文章編號：74183505

我想後車箱漏水只是個案爾以，我夢到這情形的並不多

但可以確認夢到馬斗3的組裝品質跟烤漆，是真的糟到不行

如果是想買，但卻是極端完美主義者

如果有中獎，必須要請用你們的功夫跟台特凹

也要有耐性忍受並施壓它們那非常糟的服務

不然就是建議站在後面幾排，觀望一陣子等待改善再下手

Tesla為了趕工再加上是起步車廠，然後馬斗3是極新車

當然一定有很多問題。

至於溫度耗電上面，是沒聽過高溫會耗電

只聽過冬季極低溫，會下雪的溫度，反而會耗電更多。

btopia

3821分

29樓

btopia

個人積分：3821分

文章編號：74183561

Jeffrey Lin wrote:
電池平常使用維護在20...(恕刪)

這裡有國外的測試數據，速度越快的確越耗電啊 (快沒電的時候車子電腦還會提醒你要開慢點，不然剩餘電量可能無法抵達終點XD)

https://teslike.com/range/

Model 3 SR+ 搭配18吋醜醜的aero鋁圈，用時速113km/h (北二高順暢時的速度)開，充飽里程就只有 381km而已。

如果為了延長電池的壽命，都乖寶寶控制在20%~80%，實際的里程也就變成了 381 km * 60% = 228.6公里而已

且這還是新車、冷氣等等用標準用量計算時的狀態隨著車子電池變老，有效里程還會降低一點。

Maxwell

3894分

30樓

Maxwell

個人積分：3894分

文章編號：74184285

LOG109 wrote:
model 3 剛...(恕刪)

134應該確定～

希望會有驚喜

更便宜

更貴～

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

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