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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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特斯拉怕冷陸車主抱怨:低溫就掉電

4029分

21樓

個人積分：4029分

文章編號：80456972

30公分 wrote:
侯市長，你怎麼看...(恕刪)

中國的CRV5 低溫還會長機油勒！

460分

22樓

個人積分：460分

文章編號：80457441

AndroidHTC wrote:
歐規的特斯拉、以及其他品牌的大陸電動車，用的電池跟目前大陸本土國產賣最好的mobel 3/Y不同。
大陸本土的特斯拉銷售主力，model 3/Y是用Li-FE(磷酸鐵鋰電池)，冷天掉電的情況更嚴重。

所以你看前面幾樓有歐規測試冬季數據的報告(5XX->4XX)實際用路體驗可能剩3XX，
但大陸版的LR普遍反映是剩下2XX.所以被很多車主抗議。

Model 3 LR 還是三元鋰
磷酸鐵鋰是用在最便宜那款 Model 3
Model Y 也是三元鋰

9248分

23樓

個人積分：9248分

文章編號：80457926

30公分 wrote:
侯市長，你怎麼看(恕刪)

可以開三百多甚至四百還可以

3778分

24樓

個人積分：3778分

文章編號：80457999

dirtypoint wrote:
Model 3 LR(恕刪)

感謝指正

3778分

25樓

個人積分：3778分

文章編號：80458009

Barat wrote:
来，你找一台LFP的Y来看看？

看起來是原本要放在入門的Model Y上，但後來取消了。

Barat

1475分

26樓

個人積分：1475分

文章編號：80458166

AndroidHTC wrote:
看起來是原本要放在入(恕刪)

文中“ 陸車主抱怨:低溫就掉電”和“國外用的電池跟目前大陸本土國產賣最好的mobel 3/Y不同。大陸本土的特斯拉銷售主力，model 3/Y是用Li-FE(磷酸鐵鋰電池)，冷天掉電的情況更嚴重。”

我就在想第一台Y（NCM21700;AWD）都還沒交付消費者，Y SR什麼時候又出了？“”LFP的Y車主“”這麼厲害就開始掉電了？

dc1132

5800分

27樓

個人積分：5800分

文章編號：80458183

JOE wrote:
特斯拉怕冷陸車主抱怨:低溫就掉電

請問大陸品牌的電車低溫不掉電嗎?
還是大陸的電池黑科技贏過特斯拉?

我也覺得奇怪
大陸電車沒這問題嗎?

460分

28樓

個人積分：460分

文章編號：80458256

dc1132 wrote:
我也覺得奇怪
大陸電車沒這問題嗎?

物理特性是跑不掉的
只是很多人買Tesla 是因為Brand 就買了
尤其RMB 250000 磷酸鐵鋰版
實在太香了，網路點一點就買了

但這版北方寒氣候方真的不適合
至少也要 2021 Heat Pump 才比較適合

電動車目前就是特斯拉和其他
其他就是其他
有什麼問題，實在上不了新聞

403分

29樓

個人積分：403分

文章編號：80460739

30公分 wrote:
侯市長，你怎麼看(恕刪)

3C產品遇冷本來就會衰退啊

3954分

30樓

個人積分：3954分

文章編號：80460850

這問題簡單，再買一台油電車就好了，
天氣冷開油電車，
天氣熱就開特斯拉。

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