t9996455 wrote:正所謂好事不出門,壞事傳千里,我是覺得車廠口碑傳得很快,因為男人很多話題就是車了,而消費者是很精明的,幹嘛買特斯拉??有很多優點??那缺點也不可能不知道吧,所以大大就別擔心了吧 我不擔心,我只是證明你說的是錯的.
CNC-2 wrote:鋁韌性延伸不比鐵,我是蠻懷疑撞壞鋁還能修補,之前車外版撞到就要全換新 其實怎樣修,不用太過擔心。一堆超昂貴的加長版汽車,還整車切割加長....你得問題應該是區分兩個層面:1. 怎樣修到跟出廠狀況一樣 => 只能換新 (跟烤漆的原理一樣,冷烤永遠比不上)2. 怎樣修到可以用 => 方法一大堆
altezzaclio wrote:我不擔心,我只是證明(恕刪) 哈哈哈,特斯拉維修這麼貴的話,那還賣這麼好,到底誰錯??特斯拉維修據我了解,維修並不便宜,但跟雙B比又不算貴,所以覺得養不起的人就不會買了不是??你擔心這麼多到底是??別人吃麵你喊燙???大大po的案例,整個維修幾乎都是工錢啊,這例子根本支持我的說法,維修麻煩費用就高,美國人工是超貴的總之,你喜歡大樑用拉出來然後敲打就好,我是覺得這台車已經不安全了,但你喜歡就好現在高級車都大量使用鋁合金部件,缺點是維修貴但優點是安全,所以特斯拉用大量鋁合金部件,這是用料好耶,怎會是缺點?是缺點的話那些高級車不就都該倒一倒了??嫌貴的就去買三菱豐田之類就好拉?怎會買特斯拉跟高級車??
t9996455 wrote:總之,你喜歡大樑用拉出來然後敲打就好,我是覺得這台車已經不安全了,但你喜歡就好, 我是說原廠會有一套標準,該換大樑或矯正就好,是有規範的,照原廠標準,我一定能接受的.別再曲解我的意思.t9996455 wrote:你擔心這麼多到底是??別人吃麵你喊燙??? 我不是說了我不擔心,只是證明你說〝特斯拉想取代汽油車維修費勢必也要平民化才對〞這是錯的.
altezzaclio wrote:別再曲解我的意思. 我並沒有曲解,這是撞過的車,大樑用拉的或敲打回來了但車就不安全了,你去問問每個人?這是常識好嗎?特斯拉目標是這樣,但車子用了一堆好料鋁合金還有brambo等等,維修較高我是可以接受的,因為東西好,比起傳統保養跟維修想辦法給你灌單,我覺得我比較喜歡特斯拉,教你diy沒事別回來,有大問題再回廠就好,至於特斯拉要取代汽油車能不能成功,誰會知道??但看起來目前是還滿成功的就是