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Paradise Lost wrote:
特黑除了內裝也沒別的(恕刪)
一般人買車首先比的就是內裝,配備,與舒適性。
特斯拉除了馬力與軟體,其它哪一項不能拿出來說道說道?
其實並沒人在酸特斯拉,只是有些人在討論特斯拉時優缺點俱陳而已。
有人說特斯拉是一台徹頭徹尾的爛車嗎?
也許有,但那是極少極少數的人,
大多數人都是優缺點都說,也不會否定特斯拉是台好車。
特粉認為很多特黑在酸特斯拉,這只是護主心切導致心裏認知上的錯誤。
特粉的特色是非要將沒捧特斯拉或說不一樣話的一律打成特黑,
且認定特黑的任務就是酸特斯拉。
這實在是特粉一大偏見,是特粉獨有的特異文化,在別的版面或品牌不容易看到。
通常,心裏素質脆弱的人,對外的防禦心與戒心就愈強,
放眼望去,只要不跟我站一條戰線的人都是敵人,必須予以打擊甚至擊潰。
心裏素質強的人,才不會理會那些什麼黑或什麼粉,你愛說什麼就說什麼,自己有自己的定見。
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中年台勞 wrote:
然後,這篇只是在比數據,但如果像我一樣非常非常重視車艙內的人因工程設計以及質感用料的,我看了所有Tesla的車,真的只是倒彈兩字可以形容。好聽是科技感、簡潔,難聽就是完全沒有設計感完全沒有內裝可言。我是在花二百多三百萬買一輛「車」,買一個私人的移動舒適空間,不是買一個超巨大的3C產品。看看雙B或Audi或Jaguar的電動車內裝,這才叫做「車」。好吧,或許我這種中年大叔比較老派不像年輕人這麼潮….
哈哈我也是中年老大叔了
但我們倆剛好相反
自從我買了拉拉
我買沒幾年的RX就被我晾在旁邊
出門壓根沒想到開它
除非拉拉被開走
以前我也喜歡舒適豪華的車
但現在每次開拉拉都有種興奮的感覺
開車輕鬆自在快樂
反而RX好像是一個死氣沉沉的老人
一台快壞掉的車子
開沒幾公里還要踩煞車
對我這個大叔來說
真的有點累
shean9019 wrote:
哈哈我也是中年老大叔(恕刪)
我應算老年老大叔,
您的興奮感,開車輕鬆自在快樂感並非來自特斯拉,而是來自電動車,只要是電動車,都是這種感覺。
並非內裝陽春做工粗粗的才叫電動車,
舒適豪華與做工精良和電動車並不相悖,兩者可結合為一,
這樣可給開車的人帶來更大的興奮感與開車輕鬆自在快樂感。
有些電動車的電能回收級數綿密,開起來更覺滑順。
有些電動車使用電動車頂級專用胎,開起來噪音小,風切聲小。
有些電動車有全景天窗,且有電動遮陽簾,車內隨心情想亮就亮,想暗就暗。
有些電動車有V2L, 外出遊玩露營煮個飯菜, 泡個咖啡, 熱茶都十分方便。
有些電動車可800伏快充, 接上充電槍,上個廁所喝個水,伸個懶腰就能再上路。
有些電動車有64色氣氛燈, 無聊時可玩個romantic,
有些電動車的後座可後躺,椅面大,可後移,比直挺挺的窄椅面後座要舒適許多。
有些電動車的雙前座可12向調整,可完全躺平,有小腿支撐墊,可加熱,可吹風,舒適感十足。
有些電動車的中島可後移,雙門都可方便進出。
有些電動車的手套箱是抽屜式,容量大,使用方便。
您相信嗎,電動車照樣可舒適豪華,不一定非要陽春白雪。
還有一點很重要,有些電動車車價比Y便宜了20萬, 這代表什麼? 這代表您可以免費開20萬公里。
不過,這樣的車一年內是買不到了。
當然,如果您心中想要的是馬力,加速,自駕功能,特斯拉Y是您的首選。
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