Tesla Model 3 Performance 試駕，科幻想像的現在進行式

ITALY米蘭

2109分

291樓

ITALY米蘭

個人積分：2109分

文章編號：74924501

肥仔貓 wrote:
回歸人性的話，應該開...(恕刪)

我也很喜歡老車呀~只是都已進殺肉廠~或買不到~
而且很多老車零件沒在生產~零件取得是以一般大問題~排氣檢驗也不好過~
要玩老車也不是那麼容易呀~~

roger899

23分

292樓

roger899

個人積分：23分

文章編號：74925555

昨日開剛交車原廠未改的Model3 SR+，只有1611 KG+RWD。跑台三中高速彎只有痛快！

howardhou

2747分

293樓

howardhou

個人積分：2747分

文章編號：74926026

ITALY米蘭 wrote:
我也很喜歡老車呀~只...(恕刪)

既然只喜歡老車, 不喜歡電腦化的電動車, 那為何要進TESLA的討論區踢館找彆扭, 應該在傳統車的討論區找同好取暖啊.

lunacc0909

2166分

294樓

lunacc0909

個人積分：2166分

文章編號：74926480

只能說Tesla除了價格貴還有妥善率問題之外
真的是滿突破創新的一台車款，之後路上應該會更常見到電動車Tesla

ITALY米蘭

2109分

295樓

ITALY米蘭

個人積分：2109分

文章編號：74932492

howardhou wrote:
既然只喜歡老車, 不...(恕刪)

我並沒有說"只喜歡老車"
我是說"也很喜歡老車呀"
電動車有很大的發展方向~
包括模擬手排換檔及賽車聲浪~
甚至車頂裝太陽能板可供電池充電

豐富電動車就應該要有更多的建言和發展~
讓未來有更多不同廠牌的電動車有更炫更豐富的內裝表現~可供消費者比較選擇
才是電動車迷之福
但若只單一討論`不能融合更多的討論~那有什麼意思?

alphaelf

8014分

296樓

alphaelf

個人積分：8014分

文章編號：74932869

ITALY米蘭 wrote:
我並沒有說"只喜歡老...(恕刪)

的確每個人用車喜好不同，有些人愛的是駕馭的跟駕駛樂趣，這也是傳統車商轉戰電動車所訴求的客戶群，

不過個人用車就是純粹交通工具，車內能越簡潔，越不用花心思清潔，車體越少保養越好，能的話，就是連車子能自己點對點的帶我去要的地方，讓我可以在上下班途中，或是交通途中做點別的事情就更好了。

M3這點對於很多駕駛人的確是無法接受，不過，反正車商堤供了完整的資訊與試車體驗，也提供了七天內無條件退車的服務，所以可以很精準的瞄準他想要的客群，對於希望華麗內裝的人應該一開始就會被排除在外了。

FairyPitta

18分

297樓

FairyPitta

個人積分：18分

文章編號：74957233

個人是覺得下部車如果還是開油車，
這輩子大概没有機會擁有電動車了。
準備在年底或明年初換車，下一部車就决定是Model 3了!

688dale

2536分

298樓

688dale

個人積分：2536分

文章編號：74977531

howardhou wrote:
這只是操作介面的改變...(恕刪)

Tesla 只是平價車你所謂滿街雙B 只不過是一般入門款 500萬以上的雙B 就不是你所稱的國民車

howardhou

2747分

299樓

howardhou

個人積分：2747分

文章編號：74978304

688dale wrote:
Tesla 只是平價...(恕刪)

Tesla 的X與S至少要300萬以上, 應該不能算平價車了,
問題是當雙B滿街跑時, 即便看到500萬以上的雙B也沒啥感覺, 雙B把它們的牌子做小了
就算Model3是平價車, 但現在一天難得見一回, 吸睛度就不是雙B可比的。

688dale

2536分

300樓

688dale

個人積分：2536分

文章編號：74980630

howardhou wrote:
Tesla 的X與S...(恕刪)

剛好相反!並不是雙B牌子做小而是雙B市場大從下吃到上才有你所謂國民車錯覺 Model3只是充電設施未普及不然以後應該滿街是就無所謂吸睛度
而且這批交車潮以後以特斯拉的品質很有可能會有許多車主上來抱怨等著看喽!

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