Tesla Model 3 Long Range 2021年式新版試駕,無懸念北高直達,細節強化更有吸引力!

對本篇 Tesla Model 3 Long Range 的觀點:

新年市馬豆3外觀沒什麼變,但是質感提升有一定!
對本篇 Tesla Model 3 Long Range 的觀點:

路上能見度越來越高,新年式更提升使用質感,很不錯!
續航里程有580公里 從台北到高雄夠用
如果到達的目的地附近沒有充電站
路程的規劃還要把進充電站加入
還有充電的時間喔
topstan wrote:
續航里程有580公里 從台北到高雄夠用
如果到達的目的地附近沒有充電站
路程的規劃還要把進充電站加入
還有充電的時間喔


開了500公里也差不多該住宿睡覺了
希望座椅可以增加大腿支撐

這樣北高直達才舒適
一直關注特斯拉, 去年聽說要量產2.5萬美金車款時候, 整個就是興奮到受不了.
雖然此車款雖然喊停, 但是相信未來還是有機會!!!
感謝分享這次文章, 一些細節了解特斯拉在這些地方的用心, 希望2.5萬版本快來臨.
有錢也該敗一輛
全電動的 真的很炫啊
好酷啊
特斯拉越來越讚了
希望價格可以越來越低
入手門檻低一點才可以吸引更多人啊
aligu1869 wrote:
現在的問題是交期.....(恕刪)


特斯拉的交車周期很固定,每3個月進一批,現在訂就大約3月交車,不會有不知何時可交車的問題吧。
我有個疑問,為何特斯拉不再沿線國一或國三休息站設立充電站呢?

一來可以解決長途充電問題,
二來也可以讓平時社區沒辦法充電的人,多個充電點選擇

例如我住桃園,想購特斯拉,一直苦無充電地點。
若中壢休息站有充電站,我平時只要去充個半小時,就足夠我使用了

若去高雄,沿途都有休息站充電,就完全解決電力問題了
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