特斯拉 TESLA P85 春節環島大塞車長途體驗心得完結篇 3/3

如影隨行

1098分

31樓

如影隨行

個人積分：1098分

文章編號：55134074

amblin wrote:
tesla主要問題...(恕刪)

凡事都有起頭.但純電車現況似乎也響起一股"其實並不環保"的呼籲(用電的問題),所以現在市場的風向球似乎在純電還沒開始起頭就快消失的感覺...(有車廠已積極改研發其它能源方式取代的汽車)

阿群168

24分

32樓

阿群168

個人積分：24分

文章編號：55134100

車輛跑長途經時常常須考慮電力剩餘，及CHADEMO快充系統充電站在何處，有點不安。
但個人相信電動車會成為未來的主流。

ilovesinging

363分

33樓

ilovesinging

個人積分：363分

文章編號：55134113

現代人對於智慧型手機的電量已經夠焦慮了,一到辦公室或是家裡就想趕快給手機充電,連新手機評比,電池續航力也是重點,看完這篇也是覺得每到一個地方就在找充電的,看了更焦慮,不過樓主算是比很多人更早體驗下個世代的行車模式,像科幻電影中的純電交通工具,讓人很羨慕。
我在想如果太陽能技術再更好一點,未來會不會有更高效率的太陽能充電器可用?連接在電動車上,就不怕沒電的問題了。

redsimon

102分

樓主

redsimon

個人積分：102分

文章編號：55140519

寫這篇環島心得的目的
只是要告訴大家裝備準備充足
不太會有里程焦慮的問題
我當然也知道一直提環島過程中的充電這件事
看多了讓人乏味也焦慮
其目的也只是要讓各位知道充電很容易
自己接配電箱也不是太困難的事
但是我要說一個重點是
開電動車是會讓人上癮的
開過之後你就不想回去開汽油車了
那種隨傳隨到的動力
還有羨煞一堆路人的注目眼神
一堆超炫的科技功能
（有興趣者請參考網站 iphone4tw)
真的值得一生一定要曾經擁有
況且400KM 的可行駛里程
對於一般正常人的生活所需
已經綽綽有餘

PS:
最近我有注意到許多北部公辦民營的停車場
續約時都會要求合約廠商要建置充電樁
到時公共充電樁應該會滿地開花
這是個趨勢總有一天你將無法忽略他

ilovesinging wrote:
現代人對於智慧型手機...(恕刪)

tomliu36 wrote:
雞婆一點跟樓主說:...(恕刪)

如影隨行

1098分

35樓

如影隨行

個人積分：1098分

文章編號：55143969

redsimon wrote:
寫這篇環島心得的目...(恕刪)

或許說的沒錯,但相對的,哪一天跑半沒電或臨時須急用時,卻只能望車興嘆不也一樣是一次就讓你印象深刻!!
只怕在台灣充電站還沒能普及化,純電車就已經要下台一鞠躬了....

redsimon

102分

樓主

redsimon

個人積分：102分

文章編號：55145708

不過以目前特斯拉進台灣之後的價格
60KW ~ 85KW~ P85
390~ 650 萬的區間
購入者家中一定不只一輛車
這種等級的車友通常兩年內會換車
買來嘗鮮機率比較高
這個禮拜已經陸續有車友開Tesla 遠行
找到兩間墾丁民宿及兩間花蓮民宿
願意借電給Tesla 充電
並且註記在 plugshare 分享給大家
所以在台灣出遊遠行充電一點都不是問題
家中停車位能裝上220V 插座
就好像自己的車位旁就是加油站超方便的
完全沒電充滿也只需要花電費 300 台幣左右
就可以開400KM

如影隨行 wrote:
或許說的沒錯,但相對...(恕刪)

如影隨行

1098分

37樓

如影隨行

個人積分：1098分

文章編號：55149442

redsimon wrote:
不過以目前特斯拉進...(恕刪)

是的,當然!謝謝分享,讓大家知道電動車的便利之處,但這是有錢人的"玩具",所以也就只能是分享經驗讓一般人看看新知了,有錢人是沒有所謂"麻不麻煩"省不省錢"的這些問題,用來展現環保跟稀有度才是其目地!!
所以大家的疑慮是針對自己(普通人)的思考為出發點..所以這些問題怎麼樣也不會是"問題",您說是吧!