新加坡政府對Tesla Model S課徵高排廢污染稅


blhsing wrote:
總算有個政府明白大...(恕刪)


謝謝大大的資訊,本來就很奇怪為什麼馬力這麼大還可以很還環保
這下子總算是清處了

blhsing wrote:
這篇討論所講的環保...(恕刪)


不知道有沒有人算過製造LED燈泡跟一般傳統燈泡的耗能,還有之後壽命到廢棄物對環境的影響
碳足跡的觀念!

這種作為不是無能的政府敢做的

台灣連汽燃說隨油徵收都不敢做

也不是民粹選出來的政府敢作的

blhsing wrote:
這篇討論所講的環保...(恕刪)


新政府的作法我絕不夠完備,車輛這端的確作出目前很棒的車子,問題再供電端不環保,所以供電端應負50%的責任。
終於有個比較聰明的政府出現了
電動車跟燃油車..差別只是排放碳的位置不同罷了
台電有綠電可供消費者選用,新加坡沒有?
又要馬兒好,又要馬兒不吃草,是不可能的,
他的性能比擬AMG,有相當的排碳量也是合理的。








migihouse wrote:
言下之意環保有分必...(恕刪)

誇張點的舉例,如果有車耗能只有特斯拉的1/100,我想政府也不會課他高稅金的,比例原則而已,台灣的高耗能車也是高稅金,這沒什麼好爭論的
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新加坡這種邏輯根本不合理吧?
不然用電量高的工廠 有另外收高污染稅嗎?
你吹冷氣有另外收汙染稅嗎?
為何獨獨充電的電動車繳了電費還要收高污染稅?
要不叫政府給你不排放co2的電力來源啊
如果這樣說起來

汽油也要鑽油然後運輸到煉油廠提煉

不知有無將鑽油運輸及煉油過程的碳排放給計算進去

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