cseeyu wrote:
說實在的 人家極力...(恕刪)
您說的也是...戰這個沒意義
我覺得電車的好 在別人眼中不見得是好
我也沒想要反駁她的意思 只是我覺得 選擇很多 只是提供出來而已
followeye wrote:
報告!就在上這個月初而已!兩天一夜的行程,去參加傳說中全台最美的燈會
從台中一路殺到高雄的飯店先 check in & 休息一下,接著趕去屏東大鵬灣看燈會
看完燈會再回到高雄住宿處過一夜 (約301km)
然後隔天早上起床在高雄晃兩個點,接著再去台南吃魚皮湯,然後再回到台中 (約200km)
回程的時候有去加油站加油補給一次,可是如果是電車的話要上哪充電呢?
而且我第一天行程結束到高雄時已經是零晨00:30 左右了,好像也排不進可以辦正事兼充電的行程
一年幾次當天超過300km,大約10~12 次,看狀況,因為每月都會從台中開車去桃園看看家裡老人家,當日往返
認識的廠商業務也是里程都很高,一堆都是桃園、台南當日往返台中好幾個點後再開回去公司的
她們來我們公司都是在辦正事,但是我們公司只有電動車停車位,而沒有提供電動車充電服務
每天可以在自家充電,充好充滿再出門真的是很舒適不錯 (是說家裡充電還是要電費吧,算油錢不算電費也很怪)
但是我們還是得面對電車在外充電站不足的現實
電車沒有不好,但是現階段台灣的環境真的還沒辦法讓人放心開著電車跑長程(恕刪)