「分享」特斯拉充電樁安裝過程!大樓充電樁管委會開會過程參考!

Eigen wrote:
你真的有參與過管委會(恕刪)

可以說出:
這種報價真的沒任何的參考價值
我也可以開一張 1000萬報的工程報價單,沒任何意義
當然也可以說做過主委囉~

嗯,做過主委好棒棒呀
只是怎麼看之前的留言
都不像是做過主委會說的話

話說
大樓住戶 等級不到,看不到這麼遠,自然是什麼都做不到

嗯,這樣的大樓社區全台應該超過70%耶
原來台灣有這麼多社區大樓的住戶等級都不到
這位等級很高的人還來01給大家開示
真是好棒棒呢

大樓住戶 等級不到是有多不到我是不清楚啦
不過,可以請這位等級有到的
說一下自己有幾級嗎?滿級了沒?
對了,滿級是幾級呀?

shadowjon wrote:
嗯,上網查了一下在DDCAR...(恕刪)

我們也是B1~B3層
大概140戶,車位將近400個(大部分三個車位,但因拉私電,每戶只能拉一條線)
目前正在進行公共管槽工程
費用1xx萬由管委會出(隔壁社區為初期工程費用由管委會出,要安裝的住戶繳交1.5萬管槽使用費
回補管理基金)
以下為最後九成住戶通過的經驗:
1. 想辦法找理念相同的人當上委員(需操作票數)
2. 找公共管槽廠商,料自己叫,廠商出工,價錢至少省1/3
3. 發問卷瞭解每戶的意願,針對反對的人溝通解釋
4. 開臨時區權會,因疫情使用票箱投票方式(8:00~16:00)想辦法拿到3/4同意票,如計算無法達到,讓他流會,下次只要1/2同意票
以上我們委員會耗時四個月操作順利通過
220V 50A 很小阿
真不懂居民要抗議甚麼

一對二空調有的220V10A
電熱水器差不多220V40A
qwqwqqqw wrote:
一對二空調有的220V10A
電熱水器差不多220V40A


這兩種東西都沒爆炸疑慮,燒起來也不會釋放毒氣。

電動車就算原廠保證不會起火,也無法保證使用者不會撞到損傷電池。不知道哪個倒楣社區,會最先讓電動車燒起來?
totop wrote:
以上我們委員會耗時四個月操作順利通過


這世上還是有很多聰明人~~

一百多萬,是多多少?
120上下
有網路爬文過TESLA車在充電過程中有發生火災的紀錄。甚至有光車子放著不動都會自己燒起來的事故。一般油車可以用灑水與泡沫灌救,但電車就.........
因為現在大樓的停車場大都是地下好幾層。若有火災疑慮,是否大部分的管委會都會傾向不同意安裝?
我個人是認為政府應該要求新建的每棟大樓都應該強制在每個車位預設電路設施以備將來電動車普及的充電需求。但在這種潛在火災的疑慮不排除下,光是現在大樓只是個位數的安裝都引起管委會的強烈關注,更不用提電動車普及化的可能了。
為地球好是絕對支持的,但不知何時才有可能將這疑慮完全排除。
蘇裕峰 wrote:
有網路爬文過TESLA(恕刪)

油車放著就自燃的新聞比起電車多數十倍
那要禁油車嗎?

另外,如果電車會燒
那要禁的,應該是禁電車
而不是禁充電椿
否則,沒充電椿,電車一樣會停到停車場內
若要燒,一樣會燒呀

嗯,手機也一樣用電池
一樣有很多手機自燃的新聞
打算何時立法禁用手機呢?


還有最可怕的瓦斯
有可能造成一氧化碳中毒
前幾天新聞才播出
另外,瓦斯一爆炸,整棟樓都慘了
是不是也該立法禁用天然氣及桶裝瓦斯了
jeel54321 wrote:
能不能引一下新聞?這(恕刪)

太多了
可以自行Google一下嗎
既然你都找得到狗肉的,汽車的更多應該很好找呀

對了,狗肉的是充電"站"燒了
和自家單獨的充電椿(不管是功率,用電量,規格等都不同)
或車子本身燒是不同的狀況吧


隨便找幾個給你
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