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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

我真的搞不懂馬力稅要開徵有什麼好叫的

skywave

122分

31樓

個人積分：122分

文章編號：81071248

ken791129 wrote:
本來就不合理阿，牌照(恕刪)

電動車因為有電池所以都比較重喔

Model S就相當於5噸貨車的空車重，Model X相當於5噸貨車+貨箱的重量

但輪胎接觸面積相對貨車來說比較小，對道路的傷害比貨車還大!

80分

32樓

個人積分：80分

文章編號：81071255

SR+ 的 20% - 80% 開起來真的很彆扭，不能亂採電門

很多人買 LR 不是為了馬力而是續行

1451分

33樓

個人積分：1451分

文章編號：81071418

upplollipop wrote:
我覺得可以課稅，但有...(恕刪)

11萬是5百多匹馬力的級距，買這個等級的車，光保險一年都20萬以上了，沒差啦！

ran02847

5784分

34樓

個人積分：5784分

文章編號：81071468

課稅當然沒問題
只是以馬力為基準是什麼水平笑到噴淚

笑到噴淚

汽油車有渦輪也可以小排氣大馬力阿
牌照稅還是以車重算最合理
燃料費就是隨油電徵收
不過說這些也沒用政府也不會做事沒有不敬的意思

沒有不敬的意思

foxmask

1120分

35樓

個人積分：1120分

文章編號：81071485

贊成抽馬力稅的人真的是智商堪慮...
科技的進步一定是往低耗油高效能的方向前進,
所以才會有 Downsazing 的引擎趨勢,
低 c.c 數, 低油耗, 但是卻能創造出不輸大排量引擎的馬力~

這是好的~

但是, 你今天課馬力稅, 就是完全反方向的政策~

看到台灣政府拿出馬力稅的政策,
就不難理解, 為什麼台灣自製汽車的產業會是慘業了~

左岸都上太空了, 我們台灣卻連一台像樣的車子, 都造不好~

feys

297分

36樓

個人積分：297分

文章編號：81072011

隨油徵收真的比較合邏輯
大馬力卻高效能是你的本事
馬力稅根本是聯合傳統車廠針對Tesla　
讓本來要望購買電動車的人多了觀望的理由

103分

37樓

個人積分：103分

文章編號：81072636

foxmask wrote:
贊成抽馬力稅的人真的(恕刪)

政府爛也不是一天兩天了，今天如果改變有選票，我相信政府就會改變了

如果電車一定得以馬力來抽稅，那油車也要相同標準這才合理，大家統一標準！

沒有不敬的意思

沒有不敬的意思

T15346

7143分

38樓

個人積分：7143分

文章編號：81072973

光北宜道路全線速率限速 40km,,就知道政府有沒有在動腦解決問題？前陣子立委也反應台灣徵收的汽車零件關稅過高,,政府相關單位也是無動於衷.. 真的不要太期待政府有任何作為..徹徹底底的失望..

62分

39樓

個人積分：62分

文章編號：81073154

phy12345 wrote:
我真的搞不懂這個(恕刪)

就傳統油車公司員工反正就是靠油車吃飯的人啊

充電樁好裝馬力稅改車重或碳排
這樣油車還要賣嗎！

給人家點飯吃咩，等原廠不生產油車或倒光了，只能賣電車就會改口了

Bazooga

938分

40樓

個人積分：938分

文章編號：81073233

其實要公平的話, 就油車也按馬力徵稅不就好了嗎?
油車也有馬力數值阿, 為何要一個用排氣量一個用馬力來徵稅阿

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