《流言終結 #1》限電&疫情下的電動車體驗

t9996455 wrote:
我有說沒處理嗎?我當然知道有觸媒這種東西,所以我才說幾乎沒處理,其實我覺得有觸媒也不算處理,就是簡易消毒設備,我說處理的意思是空氣要經過過濾,我說發電廠跟汽油車廢氣天差地別有錯嗎?這樣是錯的嗎?


是錯的,有觸媒怎麼不算處理?空氣污染物又不是都是粒狀污染物,過濾就行.

三元催化轉換器可同時減少CO、HC和NOx的排放,它以排氣中的CO和HC作為還原劑,把NOx還原為氮(N2)和氧(O2),而CO和HC在還原反應中被氧化為CO2和H2O。
altezzaclio wrote:
是錯的,有觸媒怎麼不(恕刪)


原來觸媒廢氣真的比發電廠處裡的好喔,那好吧,大大去叫歐盟改變主意,那我就相信你

原來我一直都被歐盟,美日英法那些笨蛋國家誤導,大大是天才,哈哈哈
altezzaclio wrote:
是T先生拿發電廠的廢氣後處理來說汽油車廢氣無任何後處理,我才指正他這點,但我並沒有扯到馬力,二氧化碳排放,所以你拿這些套我身上,套錯了吧.

短視的油車粉最喜歡拿電廠排放來說電車也不環保。事實是

長遠看電車絕對比油車環保!!!

何況哪一天炭捕捉的裝置真的發明出來了,集中排放處理也
比幾億輛路上跑的油車處理容易便宜多了。我沒套錯,
我只是針對

你提到的油車廢氣處理裝置只治標不治本。

altezzaclio wrote:
宣揚電車的好可以,但說出汽油車廢氣無任何後處理,這錯太離譜,我指正也不行!
我的發言有說油車那裡好?

所以是T先生講錯話,全01的人都不能指正?

我算哪根蔥?沒說你指正不行啊,別這麼玻璃心好不好?
這裡是鄉民嘴砲討論區,又不是教科書,說錯又怎樣?
這裡胡說八道帶風向的人多了去了。
altezzaclio wrote:
是錯的,有觸媒怎麼不算處理?空氣污染物又不是都是粒狀污染物,過濾就行.


油電車有人覺得環保有人覺得不環保,電動車有人覺得環保有人覺得不環保,大眾交通有人覺得環保有人覺得不環保,有人覺得要走路才環保,所以環保是看人認定,而不是你覺得有處理,別人覺得沒有就不對,那一堆國內外環保人士不就要跟你磕頭認錯了

你覺得有觸媒叫有處理,所以你喜歡聞那些廢氣,也沒人可以反對,但是大部分人都討厭燃油車廢氣吧

我說幾乎沒處理,當然是對比發電廠什麼超臨界,超超臨界技術,除了熱轉換率高,廢氣也經過多層淨化才排出,對比觸媒當然乾淨很多很多很多

馬斯克的金雞母! 全球碳中和目標推動能源儲存市場
但是馬斯克說特斯拉目標是家用太陽能跟商業太陽能發電,給以供給全世界交通所需,也就是說把太陽的熱能轉換成汽車的動能,也就是你開車就可以幫地球降溫,媽的,這也太好了吧,前陣子有看到理財版中南部裝太陽能板幾年後就可以回本賺錢,因為電池便宜後發電成本就變低了,我住大樓無法裝,若是可以裝只要回本不賺錢我也會裝,也就是除了沒有排放,還可以幫地球降溫,真的太有成就感

因為電動車用電超便宜,所以如果可以用太陽能綠電就算比較貴,也比汽油車便宜太多了,但應該會很開心吧,不但沒排放,還可幫地球降溫

有看到美國很多家庭的太陽能,除了家用車用,還有多到賣出去,省下電費就算還真的有賺,而且不算少

以前的太陽能發電還有電動車根本是廢物,貴到爆量又少,現在電池技術突破後,是兩回事了,搞不好很快就可以就可以追上石油發電了

所以囉發電方法不是只有一種,世界上不是只有觸媒是最厲害的,有很多方法是更好更棒的,本來懶得打這麼多字的,但想想還是說清楚比較好
汽機車的廢氣吸多了就跟燒炭自殺一般

男心情差車上引廢氣自殺 警相救拒開門急「拔管」挽命

燃油車經觸媒後,還是可以拿來自殺,所以你可以說這叫有處理?我是覺得不用像戴森醫療濾網處理後比空氣更乾淨,但有處理後應該最少要不會致死吧,但觸媒能做到嗎?我不覺得,我不會叫你道歉拉,因為環保本來就每個人認知不同,但我不覺得有觸媒叫做有處理就是

講太陽能在台灣可能比較少,但是生產汽油跟氫燃料都需要大量的電力,而這些電力他們說是利用晚上發電過剩不用也會浪費無法保留,所以並不會另外造成污染,但是晚上發電過剩的電,電動車直接就可以用了,而大部分電動車主都是回家再充,如果有申請時間電表,那一度電只要1塊8左右,就算沒有時間電表,電動車只要在晚上充電都是使用發電過剩的電,特斯拉本來就有排程充電時段,這樣電動車根本很少額外使用能源
TheATeam wrote:
短視的油車粉最喜歡拿電廠排放來說電車也不環保。事實是

長遠看電車絕對比油車環保!!!

何況哪一天炭捕捉的裝置真的發明出來了,集中排放處理也
比幾億輛路上跑的油車處理容易便宜多了。我沒套錯,
我只是針對

你提到的油車廢氣處理裝置只治標不治本。


我沒說油車比電車環保,我只說T先生說汽油車的廢氣幾乎沒做處理就排放,事實上是有做後處理.
其他你們要怎麼駡汽油車都好,但別對著我說,只要你們說的是對的就行.


我不是油粉,你們駡油車,我也沒感覺.
t9996455 wrote:
你覺得有觸媒叫有處理,所以你喜歡聞那些廢氣,也沒人可以反對,但是大部分人都討厭燃油車廢氣吧

我說幾乎沒處理,當然是對比發電廠什麼超臨界,超超臨界技術,除了熱轉換率高,廢氣也經過多層淨化才排出,對比觸媒當然乾淨很多很多很多


發電廠的廢氣經過處理,排放量也不是零,你該不會以為是零?


汽油車你可說它不環保,但是你說它廢氣經過觸媒不算經過處理,這太強詞奪理了,你不要拿一些老車,有切觸媒,或者觸媒失效,來說汽油車廢氣臭,有毒,也不要把碳排和空污混在一起.
altezzaclio wrote:
但是你說它廢氣經過觸媒不算經過處理,這太強詞奪理了




那好吧只要你吸經過觸媒的純廢氣一天,還可以發言,那就算我強詞奪理了

沒辦法的話,那大眾都認為燃油車的廢氣是乾淨的,那也算我強詞奪理

要不,你叫歐盟美日英法,改變能源政策,那也算我強詞奪理

如果都做不到,那就是你強詞奪理了,觸媒只有轉換功能,沒有處理污染功能

燃油車的熱轉換率低到爆,所以當然不是說排放,根本無法比好嗎?汽油本身還需要用到大量發電廠的電勒

還有大大,我何時說發電廠沒有排放了,你也別一直胡言亂語好嗎

順便告訴大大一個好消息
電動車老化只有續航會縮短,並不會有你說的一些老車,有切觸媒,或者觸媒失效,那些大量排黑煙的烏賊車不好管控的狀況喔

真的覺得蠢死了,那我說清楚好了

你死了=死了
你幾乎要死了=沒死
排放沒處理=沒處理
排放幾乎沒處理=有處理但比較少

我何時說燃油車排放沒處理了?你連中文都看不懂嗎?連這個都要解釋真的太蠢了,請大大不要再一直胡言亂語囉
altezzaclio wrote:
發電廠的廢氣經過處理(恕刪)


想想大大你這樣一直胡言亂語真的也不好

我的常識是依世界各國的說法去判斷的,所以大大那些文件是對的話,應該要讓世界各國知道他們的政策錯了,若是他們沒錯的,那就是你錯了,那你就不要在這邊胡言亂語了,不管是你認為觸媒有處理或沒處理,事實上各國都認為發電比燃油車好,更何況發電還有很多種方式,電動車還可以利用深夜多餘的電力為主,幾乎不用在額外發電,更何況你自己都說可以說燃油車不環保,所以大大認錯吧,不要在胡言亂語誤導大家了
studio
那還是選油電車吧 至少廢氣不會轉移 廢氣又比一般油車少
t9996455
挑合適自己的就好拉,就是好車了
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