a0972 wrote:你是不是很想活在一個滿街Model3 /Model Y的世界? 你確定吼? 這就是我覺得奇怪的地方,身為消費者,怎會希望自己開的車滿街都是,左右前後都是,成為最大眾化的國民車,怎會希望車多到充電站大排長龍,怎會希望幾年後二手車市場擠滿了3/Y難以脫手,銷售排名第一,每月賣出上萬輛,那是車廠在賺錢,業務在賺錢,跟消費者哪有半毛錢關係,別人吃香喝辣,身為消費者在旁叫好叫讚,所為何來?想不通。
yasuo wrote:也就是說,無論在價格、性能、空間、科技Model Y都是贏得妥妥的今後的車市將會怎樣變化呢?從今天特斯拉車主Line群不斷有新的訂購完成截圖就能想見了! 看過實車,實際比較、開過三輛車嗎?只看車廠宣傳、規格就妄下斷言,更何況特斯拉數據灌水是有名,光行李廂空間就有固體容量、液體容量,後蓋板下容量、後蓋板上容量,不是靠看圖或數據說故事。
schizoaffective disorder wrote:笑死我本身就有 Audi e-tron還有 BMW i4 等交車中Tesla 這種垃圾造車工藝還有醜到爆炸的外型我是買不下去啦 這麼容易就笑死那就快去啊!認識一些香港來的移民但很少看到這麼沒品的台灣不適合你
本來也想買Tesla但是老婆是開過Model 3之後,完全無法說服她,內裝太簡約,連儀表板都沒有,我們10年前開的Toyota都有HUD了...然後Model 3過山路的時候晃得跟船一樣,隔音也不佳,整體行車質感太差不行。最後Model 3 LR的起步沒有想像中的順,以油電車或電車的標準不算優秀,可能四驅的performance會比較好,所以最後還是選了BMW的i4。