有人也是開豪華品牌的車 卻等model-Y嗎

fatfellow wrote:
根本達不到 L4/L5 ASIL D 的認證



自駕等級和functional safety 是獨立事件吧⋯⋯
Miles_P wrote:
我有疑問,開LEXUS(恕刪)

LEXUS真的是沒什麼好嫌棄的 開到現在 完全沒有發生過任何問題
當初確實因為優先考量"妥善率"選擇這個品牌
不過我這台IS200T 自己實測0-100也不差 還有7秒初 刷個電腦現在6秒多
所以我下一台的車希望馬力不要太差
只是考量如果有小朋友 我可能會想換休旅車 要斜背的 我喜歡跑格的感覺
現在市面上休旅車 要斜背的 都太貴Q_Q
所以才想說考慮看看MODEL-Y嘍
身為有兩寶的爸爸給您一點建議...
若您是愛車人士,目前還沒小朋友建議這台車先留著開....
等小朋友出生後撐過最不可控制的3-6歲...
不然小朋友在車上吃零食、喝水、換尿布,或是玩玩具之類各種不可控制之行為
隨時都有可能讓您的愛車(若剛牽的話)受到印象深刻的損傷...
比如說安全座椅插拔ISOFIX時有機會那固定桿在皮面造成刮傷或壓久的痕跡...
或是在安全座椅上換炸出來的尿布然後屎尿不慎滴落在純白椅面滲進縫線縫隙...
或是小朋友沒穿尿布睡著了然後尿出來等大家聞到尿已經滴在椅面不知道多久都不知道滲多少進去了
或是開車開到一半吵著要吃零食餅乾棒棒糖....
阿對,還有小孩暈車時無法控制有如噴泉般的嘔吐物....

以上都是過去聽說和親身經歷過的案例....
建議這舊車...留著當娃娃車您會比較不心疼,甚至未來老婆也可以獨立開一台車接送小孩上下課很方便。

載小孩休旅車真的比較夠用,4歲前的小朋友推車和4歲以後也許小朋友會開始想騎腳踏車什麼的,車上放腳踏車在去河濱公園會成為生活中其中一種行程,一般中小型房車可能只能勉強載一台14或16吋的...有雙寶的話14+16吋腳踏車根本放不進後車廂。


獨孤求當 wrote:
LEXUS真的是沒什麼好嫌棄的 開到現在 完全沒有發生過任何問題
當初確實因為優先考量"妥善率"選擇這個品牌
不過我這台IS200T 自己實測0-100也不差 還有7秒初 刷個電腦現在6秒多
所以我下一台的車希望馬力不要太差
只是考量如果有小朋友 我可能會想換休旅車 要斜背的 我喜歡跑格的感覺
現在市面上休旅車 要斜背的 都太貴Q_Q
所以才想說考慮看看MODEL-Y嘍
JL wrote:



自駕等級和f...(恕刪)


嘿嘿嘿
你確定嗎

ISO26262 
ISO PAS 21448
ISO21434.....

懶的列出

基本上所有的自駕系統
包括元件都會有 Functional Safety requirement
只有跟車輛安全性有關
基本上都必須有 ASIL rating
steering, ibooster, RCM......都會跟自駕系統串連在一起

自駕系統本來就是車子 FUSA 最重要的東西
怎會沒有 ASIL.

HW 3 雖然兩顆獨立的 SOC
但還是同一供電 rail 拿得到 ASIL D?
感謝各位的建議 我會再好好思考的
獨孤求當 wrote:
LEXUS真的是沒什(恕刪)


我本來已訂了Model 3, 後又退掉了等Y.
我覺得LEXUS ES300在各方面都優於Y,
價格也差不多,
但我不選ES300的原因是覺得保養與維修油的部分太費事,
否則一定買ES300而非Y,
不知您捨ES300而選Y的原因是什麼?
回原廠一趟就五六千起跳很不開心吧
howardhou wrote:


我本來已訂了Mo...(恕刪)
688dale wrote:
LEXUS不是豪華品牌! 只是高級TOYOT(恕刪)
認同
fatfellow wrote:


但 3/Y 量多大
捨不得開個真正車規片吧
用的還是 LGD 15.4” 工業面板
 我的 model...(恕刪)


上面這位仁兄 請不要亂講好嗎?

15.4送給特斯拉可是正規的車規面板

都是按照車規TS16949製造生產

都有專人特別稽核看過

才不是什麼工業面版(工業面版是什麼? 我們只有工控面版)

而且15.4面板因為大 且亮度和解析度都很高 

加上特斯拉要求也嚴 還有某蘋果供應商被它踢掉

這個面板十分不好做

請不要亂散播假消息 謝謝
好像沒有個牌子叫做豪華牌汽車,固守著會漏油爆引擎的汽車,代理商不斷灌輸什麼身分或成就的廣告,在台灣貴得要死也有人願意當盤子,別的車不是血統不夠就是也許偷工減料。
特斯拉有一天開上了火星,大概還是個平民車,就讓豪華車繼續在地球待吧。
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