陰包谷 wrote:美國Model 3 (恕刪) 果然有好幾樓都說那你別買,01生態好像都這樣如果認為一樣東西貴,講了就會被說不然別買之類的我猜應該都是來護航的不過回到話題上,台灣車貴還是跟關稅脫離不了關係吧,特別是進口車那些億萬超跑在國外也便宜一些,但台灣規定就是這樣,如果真的要便宜的特斯拉,又要新車國外買比較實際....
1.等看看"Tesla外匯車" , 雖然外匯車=國外中古車=水貨車也省不到25%的貨物稅跟17.5%關稅跟推廣貿易費(這是每台進口車都要繳的)至少雙B外匯比總代理車便宜多了...也有年份比較新的雙B是這樣,Tesla不知道2.看別牌車,如雙B外匯車,Lexus...等USD 50K,可買到滿配外匯W205 C300了...
Danny4457 wrote:因為中華民國萬萬稅(恕刪) 税金的問題沒有回答Tesla爲何在台灣還可以漲價,大部分的地區都在降價,而台灣在漲價。我認同車商是有問題的,但主要原因還是市場機制被政府不當的干預,造成同級車競爭太少。Tesla在大陸也不是吃素的,但上有蔚來壓制,下有BYD、小鵬、理想追趕,以後還有華爲、小米,它根本沒有不持續降價的空間。EV在台灣要普遍最根本的還是價格,我覺得Tesla誇張了點,建議政府把EV當成電子用品,多開放幾款EV進口(管他是美國、大陸、還是歐洲生產的,我們不需要花錢買意識形態) ,Tesla馬上就老實了。