Tesla 特斯拉電動車為何原廠無法在台銷售原因探究?


明月下的清風 wrote:
你想的太簡單了。光...(恕刪)

是不是很難達成是不知道,但我記得美、日 好像很多年前就開始做了,
聽說日本 2015 年可實用化。 就一邊跑一邊充電

gbc168 wrote:
小弟想知道是哪個濫...(恕刪)

當初特斯拉 沒成功之前
如果政府投資進去 後來石沉大海
怎辦??
每年要求政府投資的企業 本土 外國~絕對不會只有特斯拉
雖然 結果是成功了

明月下的清風 wrote:
不管反不反核,請冷靜檢視一下目前人類能選擇的發電方式有哪些。
1.核能(核分裂),爭議很大,廢棄物半衰期長。
技術成熟,核廢料有可回收再利用並縮短半衰期的方法,但因為卡到有核武生產疑慮,因此被不成文禁用
2.核能(核融合),發電量大,低污染,低廢棄物半衰期,但離商轉還要10-50年。


真正乾淨的能源只有核能而已
科技只有往進步的方向發展
沒有人愈活愈退步的啦
因為核廢料所以反核那是因噎廢食
在加上考慮CP值的話核能是最佳選擇
只是在台灣這個議題被拿來成為政治鬥爭的工具
看那個核四問題就知道了


redsimon wrote:
耗費鉅資,可行性太低...(恕刪)


英國已經開始測試這個概念了

http://www.app01.com.tw/paper/418bb5e5-78ee-4d3a-b9f9-5a6f4fa7830a
gccg wrote:
結果台灣政府那時補助裕隆電動車,好像五十億,錢花完了,
.(恕刪)

果然是呆丸正腐,症商關係永遠擺在第一位。
喂, 正腐....不要亂花人民的血汗錢啦!亂花錢時,多少做一點點事好嗎?
Rapproachee wrote:
真正乾淨的能源只有核能而已
科技只有往進步的方向發展
沒有人愈活愈退步的啦
因為核廢料所以反核那是因噎廢食
在加上考慮CP值的話核能是最佳選擇
只是在台灣這個議題被拿來成為政治鬥爭的工具
看那個核四問題就知道了


核能目前都是不乾淨的,包括研發中的第一代融合電廠。
這邊要先界定一下什麼叫「乾淨」,簡單說就是有沒有輻射(αβγ三種射線)會被產出。

核分裂發電使用的並沒有乾淨的公式。
而融合發電只有運用D-He3(氘-氦3反應)此融合反應的第三代融合發電廠,能利用電磁場將質子困於反應區繼續觸發反應,進而達到乾淨零污染的能源生產能力。
但這需要的技術難度之大,我想未來100年內如果能被人類實做出來這樣的商轉電廠,已經很厲害。

現在比較麻煩是傳統核能-也就是核分裂-都會有帶有輻射能力的元素產出。
而不帶有輻射能力的原子核在遭受輻射(更精確的說,是α跟β射線,也就是質子與中子)撞擊後,是有可能轉變成有輻射性的同位素而誘發衰變反應(也就是說,開始帶有輻射)。

這問題大不大?老實說很難講。
就短時間(50-100年)而言,存放廢料的圍組體應該不會有問題。

但部份衍生物的輻射半衰期非常的長(上千年的比比皆是),我們也無法保證未來300年後圍組體還是完好如初。
在極長期來考慮,這不是很好的發電方式。

當然我們也無法得知,日後我們的子孫是否已經找出方法,來完美的處理這些廢料就是了。
搞不好幾百年後,還帶有輻射的廢料棒早就變成安全的稀有品,會被挖出來放到富比士上去超高價拍賣,還帶有「2000年由xxxx核電廠使用過,並儲放於oooo,目前仍有強烈輻射性」的證明!


回過頭來看我們台灣現在目前可能的選擇,只剩火力發電跟核能兩個。
如果擔心輻射外洩所以要廢核,個人覺得這會擔心不完,因為對岸已預定會蓋數座核電廠,就位於台灣海峽的對面。
只是這在台灣,只會變成某黨操弄選情的工具
把人嚇唬完選完,對岸還是一定會把電廠完成,而我們即使沒有核4、5、6....也不用擔心沒電,因為工廠都外移+少子化了。

至於研發核融合發電廠,well,就台灣單獨之力,三個字:不可能。
這耗費經費之龐大,需要全球通力合作(如iTER)才有可能辦到。
加上政府只會短視的救股市...
除非台灣有企業/個人獨立在20年內,找出低成本的融合發電方式,不然只能苦笑看著美中俄英法...等國,20年後把融合電廠各自打包帶回家使用。

那麼火力發電呢?這也很爛,而且是已經逐漸發作的全球嚴重中毒現象...
但冷水煮青蛙,除非又遇到大颱風,不然台灣大多數民眾還麻醉在小確幸裡面...
這個討論串出了什麼問題? 台灣政府有它的問題,但是台灣政府沒有阻止過特斯拉到台直營吧。
為何原廠無法在台銷售?目前產量趕不上下單量,來台灣銷售是要來做功德的是吧?
因為中國石油.....裡面的"中國"兩大字....

即使當初上繳國庫還很賺的中油,當時的國民黨要求中油總公司要跟國民黨租

要蓋總公司大樓要反攻大陸在中國蓋..這個瞎理由......後來才解禁.....


aid wrote:
因為中油的利潤必須...(恕刪)
嗯...我想.特斯拉對於提昇電動車續航力的方案己經很清楚了.只是沒公佈而己.....我想他們應該有在研究"利用特斯拉線圈對行進中的車輛充電"的方案了......一開始取這名字的梗不是用假的..
原來我的想法已經被實現了

http://news.u-car.com.tw/29760.html


邊開車邊充電的充電式公路才是電動車的出路.
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!