【海外情報】世界最快的量產車現身0~100km/h只要2秒!Tesla發表第二代Roadster


aronyang wrote:
無預警? No!因...(恕刪)


看來還是有明眼人

特斯拉真的是賣夢想
跟些搞傳銷的一套
只是他名聲大 更好拐
放風聲都是為了拐投資

數據兜不攏啊
Model S沒記錯只有80kwh電池
roadster 200kwh電池要塞哪?
台灣一戶人家一個月的耗電才多少 200度電耶!!!!

卡車更唬爛了
$1.26鎂一英里 電價$0.07一度
代表那車每一英里要燒18度電
續航力500英里 代表電池最小需要9000度!!!!
Tesla那個只聞留梯響 不見人下來的power pack也才7度電 賣$3500鎂
9000度電的電池是要賣4.5M鎂 然後貨車頭免費送??? XD
然後半小時充滿400英里續航的電???天阿 得多少電流?
那功率相當於北美一千戶人家把電開到電線最大安全承受力啊! 110V 100amp
兩台一起充 就能讓台灣無預警跳電了
被600hp 載過直線加速就不小心流鼻血了,眼睛出現模糊感...超跑不是人人開得起
yeric wrote:
台灣一戶人家一個月的耗電才多少 200度電耶!!!!


呃....我家4口人.. 上個月用電1200度..
電費繳了3千2..
PS: 我用時間電價 離峰: 70% 半尖峰 10%, 尖峰: 20%

yeric wrote:
看來還是有明眼人
特斯拉真的是賣夢想
跟些搞傳銷的一套
只是他名聲大 更好拐
放風聲都是為了拐投資
數據兜不攏啊
Model S沒記錯只有80kwh電池
roadster 200kwh電池要塞哪?


Roadster 內部空間沒那麼大 可以好好利用

yeric wrote:
卡車更唬爛了
$1.26鎂一英里 電價$0.07一度
代表那車每一英里要燒18度電
續航力500英里 代表電池最小需要9000度!!!!
Tesla那個只聞留梯響 不見人下來的power pack也才7度電 賣$3500鎂
9000度電的電池是要賣4.5M鎂 然後貨車頭免費送??? XD
然後半小時充滿400英里續航的電???天阿 得多少電流?
那功率相當於北美一千戶人家把電開到電線最大安全承受力啊! 110V 100amp
兩台一起充 就能讓台灣無預警跳電了


搞清楚 $1.26 一英里是所有營運成本加起來 不是純電價
認真點好嗎?

yeric wrote:
看來還是有明眼人特...(恕刪)


一戶人家一個月只用 200度電??? 黑人問號

你們家可以申請 台灣最省電家庭 紀錄

~Ghost~ wrote:
不太懂您的意思.....(恕刪)


運動分平移與旋轉
只有平移才能用F=ma
旋轉運動 torque =向量r cross F
cross為外積
旋轉運動中
a=I*alfa
因為動力來自於引擎
由輪胎傳動於地面
引擎的扭力經變速箱放大扭力至輪胎
再傳到地面.....
健人就是腳勤

chefwu wrote:
火力展示之外,還可...(恕刪)

跟我想的一樣,現在都在燒錢
model 3產能又有問題
又搞了Spacex(更燒)

不過續航力真的很猛


TemjinC wrote:
Tesla 手上有35億美金還不了訂金????????????


第三季的財報是有35億美金的現金沒錯,但其中有它八月份發行(借)18億的公司債,而且它一季就虧了快7億。
以它手上這點錢,不再去市場上要點錢,可能會撐不過明年。

NQQegg wrote:
運動分平移與旋轉只...(恕刪)


車子測零百加速必定是在水平路面測(有人會挑上坡測嗎==? 而下坡又有作弊嫌疑), 因此車子的加速度是 μg 這邊沒問題,

那麼要討論的就是輪胎了, 在不打滑的前提下(打滑怎麼測零百...), 輪胎與地面接觸點的瞬時速度為 0, 並沒有加速度, 這就回到靜摩擦力了,

而最大靜摩擦力 f= μN, 就回到了最初那則留言,

您說的角加速度已經與此次討論無關了, 因為輪胎與地面接觸點根本沒有加速度, 要考慮的只有靜摩擦力

能與您討論真是我的榮幸

~Ghost~ wrote:
車子測零百加速必定...(恕刪)


可以說, a= μg 是建立在 水平路面 且 輪胎無打滑 的前提上, 而這兩點剛好符合現實測零百加速的情況

非水平路面跟輪胎打滑當然 a= μg就不成立, 但這也跟測零百並無相關了
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