神就是了 wrote:那是針對家用如果可以(恕刪) 你舉出我哪一句說過要停止開採石油了? 想像力不用那麼豐富。扯大型工程車來模糊焦點? 邏輯在哪? 還是你將來要開推土機上班? 工程車總數量能跟私人用車比嗎? 就算是電池驅動的拖車頭,一般商用貨車也早有人做,不用你操心。你那麼堅持開燒油車,那勸你多準備存點錢,不然15,20年後的汽油車恐怕你玩不起。
唉,電車實在很不貼心,這麼冷的天氣,還沒出門就自動幫你把車室空間都熱好了,還不用點火點引擎,害我連賴床的藉口都沒了⋯⋯⋯⋯⋯⋯話說,這麼冷的天氣還去什麼加油站、充電站的,窩在家裡滾棉被不好嗎,充電不就是回家五秒鐘就好的事⋯⋯
現在油又不貴,電動車價還高不可攀選擇性少,重點是充電速度的技術無法大突破,並且數量總是沒有加油站普及,至於那個政府多少年要禁止燃油車,其實時間還很久,至於環保問題那就更扯不完了,台所以我覺得現在買電動車其實才是假議題!
ado016435 wrote:相信我, 一個戰爭打(恕刪) 那個,如果整個地區都停電,加油站的加油槍可以運作嗎?美國比較新的加油站是有發電機啦,不知道台灣如何還是說你是要直接抽油槽或別人油箱裡的油......另外沒有人送油到加油站,油加完也沒得補吧
maxwu123 wrote:在台灣電動車的門檻是房地產 是...中南部或重劃區可能還好。但現有人口集中的市區、例如台北市大安、民生,新北中永和...實在不可能人人都回家充電Orz..我家附近基本上都還是老公寓佔多數,[路邊花園停車場]的用戶偏多~"~但透天厝就沒差了。
AndroidHTC wrote:是...中南部或重劃(恕刪) 買得起200萬的車跟住得起 能裝充電裝的建案 完全兩碼子事情 (房地產北中南門檻不同)有人說 家裡不能裝 也能買 ,我知道但我沒那麼有愛車子這種東西買回來 2、3個月其實就玩膩了,買更貴的車都一樣我認為車子這種東西不是買回來製造麻煩的除非就是整天生活悠閒,工作型態時間特殊, 可以等充電,我相信還是有這種人其實現在買特斯拉族群,很多人都是買來玩個2、3年就要賣了也不是說要開多久,就算家裡沒辦法衝也是有人買,我相信,有愛啊~國外怎樣根本不是重點大家在台灣