Tesla疑似沒電顧路在石門山附近路邊

車子裡放延長線,找附近民家借電充一下
來亂一下

為什麼車廠不把引擎蓋、車頂、後車廂改太陽能板
停車就可以充電了
雖然不可能充多快跑多遠至少可以補點回來吧
munchen wrote:
開Telsa都是成功人士, 他們都會習慣規劃行程, 不像一般人這麼隨興


有次跟一台小貨車有行車糾紛, 對方把我攔下來第一句話就是「看不起我們開小發財的?」
他沒講我還真沒想過, 我不會看不起, 因為我自己有親朋好友就是開小發財
看人講話就知道有沒有自卑感或自我膨脹感, 台語有句話叫只看到賊吃肉, 沒看賊被打
講甚麼成功人士, 講甚麼隨興, 我只能說國小國語還不錯, 應該作文比賽都有得獎的
但是要教小孩甚麼東西? 彰顯自己很懂? 窺笨蛋爬山還開電車? 身教呀!
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落,現定居台北裡面的湖!
t9996455 wrote:
哈哈,真的是耶,我覺(恕刪)


說的好像電動車充電不需要時間 ....

如果到了預定要過夜的地方,臨時接到電話,必須趕回去,這時車子已經沒電了,請問要怎麼解決?

你會不會說,會預先計畫的成功人士,這時會選擇開汽油車出門?
jeel54321 wrote:
尤其是省油高馬力的發電引擎


jeel54321 wrote:
這個引擎是用來增加里程用的,讓你可以一邊開車一邊充電,跟馬力、加速沒有關係。


一下子省油高馬力,一下子跟馬力沒有關係..... 所以到底是哪顆是哪顆?


而且阿金斯頓引擎沒必要自己開發啊,買現成品來整合也可以。
gigimmg wrote:
為什麼車廠不把引擎蓋、車頂、後車廂改太陽能板
停車就可以充電了

真的是來亂的喔。

問題在太陽能密度太低,一平方公尺萬里無雲熱帶到亞熱帶的正中午出力大概也就1KW,太陽能板轉換效率給你夢幻等級50%好了,三片算你三平方公尺,這樣也才 1.5KW,一小時充電 1.5 度 (而且只有中午時段喔,早上或下午得要打個八折或更多)
munchen wrote:
最近的充電站大約是天祥, 長達64公里的路程禍福難料. 還真的只能停在路上救援了.


里程焦慮越來越夯囉!

難道不能推出個原廠選配大尿袋?

可以不用等充電,接上尿袋直接改吃尿袋的電,以備不時之需


還是油電車好,節能又不需要里程焦慮!
ran02847
油電車還是要保養引擎變速箱阿 沒辦法像電動車開四萬都不用回廠
規畫行程本來就是出遊前應該做的吧
現在車子上的警示很清楚,自己應該都要會有判斷力,不然搭車也很方便
我們不是車主,車子的實際情況,旁人的評論也不會完整的
人與人的相遇是一段故事的開始~ 人生最美的一條路是共同走過~ 與你一起走,編織出最美好的故事~
jeel54321 wrote:
你會不會說,會預先計畫的成功人士,這時會選擇開汽油車出門?


到想請問,正常來說家裡電都充飽了,幹嘛去充電???這是什麼問題啊??沒電動車卻有電動車里程憂慮??

若是跑很長途跑到沒電,那去超充充電順便休息一下就好,若是日理萬機的成功人士,連充電的時間都沒有,那他幹嘛買電動車??他應該就買你說的技術最厲害的豐田就好不是嗎??
jeel54321
他預計到過夜的地方充電,我沒寫出來,你就看不懂?
t9996455
既然這麼忙,那幹嘛買電動車,我也寫出來,你看不懂?
jeel54321 wrote:
如果到了預定要過夜的地方,臨時接到電話,必須趕回去,這時車子已經沒電了,請問要怎麼解決?

你會不會說,會預先計畫的成功人士,這時會選擇開汽油車出門?

成功人士會召喚直升機
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