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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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廣州中古車商拒收特斯拉：虧大了！台灣還有人敢收車嗎?

Sinfield

15150分

51樓

個人積分：15150分

文章編號：86688805

henrylai21 wrote:
這就是整個電動車產業...(恕刪)

未來開車不會是違法

只是保費較高

以後IoT車連網，車子可以互相聊天，車禍就少很多，人開反而變數大，保費貴～笑到噴淚

笑到噴淚

2680分

52樓

個人積分：2680分

文章編號：86688860

我覺得這樣很好啊,Model Y好開好用又賣得好, 居然反其道而行還能打五折繼續賣, 只能說馬斯克就是狂(很難預測他要做什麼)

買貴的就當作早買早享受,晚買得享折扣, 五折真香就是了

你有看過蘋果愛風賣得好打五折的嗎,因為庫克是正常人, 不會這樣亂搞

fabulous2600

當初還不是一堆人搶著要訂車,還不是想早享受而已

2023-01-17 15:18

5414分

53樓

個人積分：5414分

文章編號：86688899

油車開個30-40萬公里, 擺個30年
整理一下還是可以正常上路
電子的東西只要擺著就會壞
而且要換就是整組換
電車超過8年, 誰敢接手
等於是把3C產品的高汰換率套在汽車上
說穿了, 如果找不到好的翻新方式
電車老了就是巨大垃圾
這些事情都是強制電車化前沒有考慮的重點
已這麼短的使用週期
電車二手價按邏輯就應該比油車差
但是強勢包裝、跟風和信徒
導致二手車價背離市場
崩盤是意料之中

YiHsiang741

給樓上~ 缺晶片真的是騙人的~現在庫存比銷量多

2023-01-18 8:13

fabulous2600

不過ADAS就是用晶片,只是沒有純電車多就是了

2023-01-18 9:06

2680分

54樓

個人積分：2680分

文章編號：86688900

馬斯克就是個狂人,應該又找到其他可以賺大錢的管道,其實車子一折賣你都沒差,反而擴大市佔率,以後就賺軟體和充電的錢,一樣賺得飽飽的,車子只不過是當個賺錢跳板

1577分

55樓

個人積分：1577分

文章編號：86688962

台灣特斯拉會表示很多關稅
所以不降價，原本一台賺5萬現在可能一台賺50萬

11227分

樓主

個人積分：11227分

文章編號：86689034

boulder蝦仁 wrote:
前一波為了Y，賣了拉拉的車主算是少損失一波。

還好只賠了一次

更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

嘉義方塊酥

5分

57樓

嘉義方塊酥

個人積分：5分

文章編號：86690051

二手車商應該不敢收

kkchou

原廠保証收，不用怕。

2023-01-17 22:09

HeatoN19

原廠多少收？

2023-01-18 8:10

18分

58樓

個人積分：18分

文章編號：86690470

在台灣真的買230萬的Y就是盤

5143分

59樓

個人積分：5143分

文章編號：86692543

特斯拉的內裝是平價車等級，價格卻是豪豪車等級。當然該降價。

lordkon

28095分

60樓

個人積分：28095分

文章編號：86694299

問題是特斯拉動力
是性能車的等級 100分

100分

.操控能力更是好

100分

所謂200萬豪車的馬力......只能在旁邊哭
看看
高級頭又大就是例子笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

暴力鴨都賣180萬.加上....200萬
這點動力
打得贏特斯拉嗎

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