說真的

感覺他那位置似乎比較順手~
這是私人的充電樁嗎?
如果不是其實共享充電樁是比較合乎環保效益的,
可以把充電樁可以覆蓋的範圍都畫上電車專用,當另一台車充滿電人車卻還沒開走就可以拔起給自己的車充電。
我在大陸充電有時候充電樁所在的車位被佔用也是停在旁邊然後拉充電槍過去充
也許大陸這邊停車不算錢就充電算錢吧!,而台灣剛好相反吧!
是個聰明的用路人
現場狀況不知道
但照片中樓主的車不在車格內
所以會不會是樓主根本就是剛到,就發現充電樁被貪小便宜的人給佔用?
而不是網友們討論的 : 佔著充電車位卻不使用?

而且
電動車位停車費比較貴
因為包含了電費
所以我的認知是
我付了比較高的停車費
這段時間這個充電樁的使用權就是我的
你管我充不充電,反正我就是付錢了
我就算不用,把錢丟水溝也是我的事
只是影響了有需要使用的人,這是素質問題
ace ventura
想太多, 都找管理員了, 雙方都到場了,如果"樓主要充電"怎麼會充電槍最後還在對方車上? (難道是硬拔車主的 裝在自己車? 不過PO文應該就不是這樣寫了) 如果是車位不同費用不同, 為什麼不交換車位?
這個車牌碼的很有學問,我喜歡!
chenchen1 wrote:
原本不想po的,但這...(恕刪)


下次停電動車位,不管有沒有需要,就插入充電,以免心裏不舒服。
電動車充電不都是在充電樁算錢的嗎?
停車場可以用不同費率來算停在電動車充電位的錢??
除非車位上有etag感應或是車牌辨識系統
蠻好奇的…
若電動車停車收的停車費較高.
是電動車一進停車場時就分辯得出來,他是來充電的?
還是只是單純停車的嗎?

若只是單純停車,卻被收充電停車的費用,這應該才是不爽吧!
兩台若是 TOYOTA,今日不用火氣大....
卍 高築牆,廣積糧,緩稱王 ~ 朱昇 卍
車位沒寫充電車專用車位啊
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