另外還有因為常常需要在車上等候（等小孩、客人等等）電車可以輕鬆開著冷氣、看劇什麼的，油車也行但就是會有車身振動、排廢氣、怠速久了積碳等問題，尤其在室內等候時，這點對我來說也是巨大的差異
我也還是有另一台油車，偶爾也還會開，有人說開完電車換去開油車會忘記熄火、忘記排檔 (我是MX螢幕滑檔)，這類的電車油車切換問題我倒是沒有，但總之，能開電車我就會開電車，油車是一點都不想去開了
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另外還有因為常常需要在車上等候（等小孩、客人等等）電車可以輕鬆開著冷氣、看劇什麼的，油車也行但就是會有車身振動、排廢氣、怠速久了積碳等問題，尤其在室內等候時，這點對我來說也是巨大的差異
我也還是有另一台油車，偶爾也還會開，有人說開完電車換去開油車會忘記熄火、忘記排檔 (我是MX螢幕滑檔)，這類的電車油車切換問題我倒是沒有，但總之，能開電車我就會開電車，油車是一點都不想去開了
eap被取消後，更覺得自己換並沒問題，動一動免睡著也好
開完油車回去開電車，我會不小心撥雨刷去換檔
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yasuo wrote:
我認為您不懂EAP
不需要多麼懂
有在用、會用的都知道EAP有多實用
自動變換車道：會依照您喜好積極變換車道或是佛系變換車道
自動下交流道：接近目的地時自動開到最右側下交流道，完成後通知您接手
召喚：把特斯拉變遙控車，遙控前進、後退，有障礙物的話還會自動避開。可輕易解決停車時旁邊有車，不易上下車的問題，或停車時不用再反覆上下車只為了把車位置停剛好，此外還有更多有用的情況。
不過召喚功能在本文發表時間點Y、新S、新X仍無法使用
所以您的Ｙ也是不能用召喚的
但馬斯克說四月下旬開放的功能
而上述車型以外的特斯拉目前皆能使用
您可以問問看任何資深特斯拉車主
看看上一台特斯拉如果有買EAP/FSD的
換一台特斯拉時絕大部份是不是都再配一次EAP/FSD
為什麼？因為就真的好用
而且人家懂
不是像您這樣，明明就不懂（根本沒買？）
又要用車主身份建議別人不用買
EAP也還好沒那麼神
自動變換車道太保守不如自己換
自動下交流道因自動切換車道不急錯過2,3次就不用了
召喚.自動停車是唯一有用的功能
不過新版純視覺不能用
第一台我有買EAP
第二台沒買
為什麼?因為浪費錢
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