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因為折舊為車整結構機件數來看。油車不管是變速箱、引擎、傳動系統的老化問題更多。
而EV車相對機構簡單，所以反而問題更單純。以技術面，樓主面對。
所以只要電池甜蜜點解決即可。而目前折舊問題其實不電池問題，而是市場對於ev技術日新月異的期待的定價。因為大家知道ev車一定會出新版，所以ev車就像IPHONE 8的舊機，價錢一定很差。以二手價面，是以經濟學來看，市場說的算。
Tesla 的電池的確和以前的電池不一樣，但相信三年後的電池也會不一樣。而打敗EV的也不會是電池折舊，而是新技術的高C/P.
Tesla把自己當 iphone, 那市場就找他當 iphone 折舊看，這是現實。
以上分析。
以前一堆Nokia酸民酸智慧手機又大要天天充電沒有鍵盤又貴，一典範轉移，還不是天天尿袋。年年換手機。
我們再等一下，EV的典範轉移，五到十年一定來。
回到折舊，要以經濟學來看...
EV的效應要等等以上分享。
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