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alphaelf

8014分

61樓

alphaelf

個人積分：8014分

文章編號：81629265

altezzaclio wrote:
很多店家是這樣做的,標榜隔音又防銹.

我只看過做在輪栱上或是車殼上的，噴在電池上我也是第一次看過。電池室本身就已經是一個多層密閉空間，噴這個完全沒意義。這樣改裝，說真的對錯姑且不論，但是我懷疑基本物理觀念都沒，聲波的傳遞因素根本都沒掌握了。

joekickass

1448分

62樓

joekickass

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文章編號：81629339

個人覺得，樓主自找，Line對話太長，我實在看不完，但特斯拉應該收取完全電池費用，畢竟是車主自做聰明，綠能這家公司了不起就是土炮，知識不足，小孩玩大車，樓主敢給他玩，就要自己承擔！

這要的公司可以存活，就是有人消費，沒人消費他就收起來了，他一拍兩瞪眼，你拿怎樣？改裝就是有風險！

躲在網路後面的孬種，有膽子說話，有膽面對嗎，出來面對，不要只會在網路上GGYY，平常出門小鳥夾緊緊。不喜歡我論點，我不同意你私訊我，應要來訊，就是騷擾

alphaelf

8014分

63樓

alphaelf

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文章編號：81629415

最直接的結論就是，有想要改車的人，如果遇到問題需要出保前記得先還原成原來的樣子。

MiPiace

14704分

64樓

MiPiace

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文章編號：81629520

建議車子還是不要亂動比較好。
感應器太多了。
實在不確定加了什麼東西會影響什麼東西。
我M3LR什麼都沒改，連隔熱紙都沒貼。
只買原廠天窗遮陽簾。覺得效果蠻好的。

GGUKK

165分

65樓

GGUKK

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文章編號：81629540

所以樓主還是需要自費大電池的費用嗎
這個月就要去試駕 Model 3
有個疑惑特斯拉還需要去特別隔音工程!!
以後都還是維持原廠樣式好了

alphaelf

8014分

66樓

alphaelf

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文章編號：81629549

GGUKK wrote:
所以樓主還是需要自費大電池的費用嗎

要自費換電池⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯的殼。

需不需要做隔音看每個人對噪音的敏感度跟忍受力，基本上我個人是覺的只有在東北季風時候高速行駛時候風切比較大，但是這種的噪音做這類型的隔音是沒用的。

然後就是很多人做了隔音，改了音響，但是聽的是損失率很高的音源⋯⋯⋯

MiPiace

14704分

67樓

MiPiace

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文章編號：81629600

GGUKK wrote:
所以樓主還是需要自費(恕刪)

隔音工程建議不要吧。
新車已經是雙層玻璃，比我的單層好

。
那個底盤輪胎的燥音，是有些大。
但花錢，也許就只把原來 80分貝降低一點到 77分貝，燥音還是在啊~
改變心情比較快啦，心情好，80分貝自動降到 75分貝。

燥音對我的影響是影響了音響的品質。
感覺 Model 3 LR 的音響效果是好的，只是燥音太大造成一些影響。

and325i

2692分

68樓

and325i

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文章編號：81629623

哇一個電池真是貴

MiPiace

14704分

69樓

MiPiace

個人積分：14704分

文章編號：81629654

and325i wrote:
哇一個電池真是貴(恕刪)

不只電池貴，
我一個版金的親友跟我說，
特斯拉的版金是鋁合金，貴用也是不低，嚇得我都小心開。

altezzaclio

9187分

70樓

altezzaclio

個人積分：9187分

文章編號：81629674

alphaelf wrote:
我只看過做在輪栱上或是車殼上的，噴在電池上我也是第一次看過。電池室本身就已經是一個多層密閉空間，噴這個完全沒意義。這樣改裝，說真的對錯姑且不論，但是我懷疑基本物理觀念都沒，聲波的傳遞因素根本都沒掌握了。

有一些店家是底盤全噴,所以電池在底盤,施作的人沒想太多,就噴上了,反正又不是他自己的車,出什麼問題,再說吧.

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