個人積分：100分
文章編號：92181467
個人積分：4254分
文章編號：92182145
goldtsai wrote:
剛剛網路查到的
model3電池壽命30-50英里，可開到16年以上，那電池壽命就是假議題了。
根據Elon Musk在2019/4/13的Twitter貼文，他聲稱model 3 可以有30到50萬英里的使用里程，1500次電池充電循環，如果一年開三萬公里可能可以開個16到26年左右。
https://vocus.cc/article/640eb826fd897800015350a8
國外的先不用講
台灣已經一堆里程20萬公里的老車主了，若電池真就掛了，早就各大新聞爭相報導了
電動車（至少Tesla）電池壽命對一般人來說，就是假議題，不用煩惱
別忘了油車的引擎、變速箱性能是會衰退的，10萬公里的車開起來就跟當初新車有很明顯的差異。動力頓頓的，震動變大，換擋變不順
電動車則不太會有動力衰退的問題.
是的，油車過10年里程超過15-20萬公里，真的就哩哩喇喇，引擎震動，加速較無力，跟新車差異滿大的，且半年需驗車，保養要更換的零件也變多，不像10年內的車保養只換機油就好。。
個人積分：112272分
文章編號：92182499
個人積分：99分
文章編號：92324748
個人積分：14987分
文章編號：92326112
個人積分：307分
文章編號：92327665
個人積分：12分
文章編號：92602057
個人積分：16分
文章編號：92696593
新車落地後的折舊就不划算、每年保險費就不划算、路上不小心刮蹭鈑烤也不划算、高昂貨物稅不划算等等
坐大眾運輸或走路最划算。
但擁有說走就走的自由度、不用屈就轉乘的靈活性、與家人獨立空間、享有新科技的新鮮感，就是心理層面的感受了。
至於電池損耗焦慮、充電焦慮、膀胱焦慮、幽靈煞車、夏天考死人頭的焦慮、白皮椅比較不好顧的焦慮、就當作是免回原廠換油保養的副作用。
小弟平凡人，手骨沒那麼粗，不是開3~5年就換車的人，雖然都入手1.5年了，多少還是有上面的焦慮，
想想全球賣的嚇嚇叫的車，不代表其他人算數０分、腦子裝糨糊吧？
所以，有能力就買，喜歡就開，反正遇到使用上問題，大家（全球）一起來面對討論！
量大就有規模經濟，很多問題自然有解(說不定10年後，電池成本大降價，換副廠電池價格很實惠
)
個人積分：4058分
文章編號：92697277
