《TESLA知識》160萬Model 3購車負擔＝120萬汽油車

sagatgod

5317分

71樓

sagatgod

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文章編號：74570930

p08914 wrote:
充電時間可以由車上控制...

不是一插上去馬上就要充電......(恕刪)

你是不是閱讀能力有問題？

我說的尖峰時刻用電當然是你的居家用電

誰跟你說你車子那時候充電了？

bill97385

2分

72樓

bill97385

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文章編號：74574902

其實Tesla在2008就開始在做電動車了...

而且台灣最新的model 3都已經在美國2017開賣了

更不用說model S X

要多去看看世界，不要當井底之蛙

howardhou

2747分

73樓

howardhou

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文章編號：74575218

sagatgod wrote:
你是不是閱讀能力有問...(恕刪)

你的發言果真大多都帶損帶酸帶教訓,
有理說理, 有事論事,
損人酸人有意義嗎?

sagatgod

5317分

74樓

sagatgod

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文章編號：74584077

howardhou wrote:
你的發言果真大多都帶損帶酸帶教訓,
有理說理, 有事論事,
損人酸人有意義嗎?

關你什麼事

這公眾論壇我沒違反版規的話有何問題？

不爽可以不要看

別人在吃麵你在喊燒，自詡正義使者？

howardhou

2747分

75樓

howardhou

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sagatgod wrote:
關你什麼事這公眾論壇...(恕刪)

哈~哈~哈~
借你的話，還給你，

這公眾論壇我沒違反版規的話有何問題？
我說我的，關你什麼事？
不爽可以不要看，
至於你吃麵燒不燒，干我屁事。

你看到我回的，你舒服嗎？
如果你看到不舒服，
那被妳酸，被妳損的人看了妳的發言一樣不舒服。
如果你看到我回的覺得全身舒暢，
那無怪忽妳喜歡酸損別人。

alphaelf

8014分

76樓

alphaelf

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文章編號：74588145

CWC20030205 wrote:
這算法隱惡揚善如果是...(恕刪)

可是你算的的確是事實⋯⋯⋯⋯⋯⋯以目前Tesla 的電池妥善率，的確是開越多越划算⋯⋯⋯⋯⋯⋯最適合的族群就是每日破百以上里程又有自宅可充電的人了⋯⋯⋯⋯

joewang2003

1623分

77樓

joewang2003

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這對Tesla 的營運成本變因影響太大了

Juliansa wrote:
關於電池的問題,老實...(恕刪)

tom9311

75分

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tom9311

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充電以度數來算
每天50公里
十年18萬公里
假設油電錢每公里差1.7元
十年就差30萬

JV1080 wrote:
Model 3的超充...(恕刪)

maxwu123

29633分

79樓

maxwu123

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文章編號：74922694

小人物櫻木 wrote:
養車成本談的是一般情...(恕刪)

8年後電池損壞是特例你確定？

電動車跟油電車比
電動車電池比較容易壞

howardhou

2747分

80樓

howardhou

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maxwu123 wrote:
8年後電池損壞是特例...電動車跟油電車比
電動車電池比較容易壞(恕刪)

會嗎？油車的引擎開了19萬公里不需要大修? 油電車的電池能撐到19萬公里?

《TESLA知識》160萬Model 3購車負擔＝120萬汽油車

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