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yung_lee worte:
最近有個住戶，買了Telsa...(恕刪)
要知道安裝充電樁不是像家裡裝冷氣那麼簡單；
社區已沒公共車位放充電樁 => 要管委會想辦法
安裝變電設備沒空間 => 要管委會想辦法
高壓線路走線會經過其他車位 => 要管委會想辦法
我們都知道要加油都去加油站，那電動車充電要去哪？
社區已沒公共車位放充電樁 => 這個不應該需要管委會，在普及率不高的狀態下，加上充電是採用用戶付費，以公用停車位來做充電樁，我想這個不合適
安裝變電設備沒空間 => 這個確實是要管委會出面，因為變電設備確實不小，加上設立後會常駐在大樓中，也是變電設備的一部分，所以這個確實是需要
高壓線路走線會經過其他車位 => 施工合宜，應該是不用太多的擔心
我們都知道要加油都去加油站，那電動車充電要去哪？ => 您的問題真有意思，吃油的去加油站，吃氣的去充氣站，吃電的當然是去充電站，不過快充站數量有限，而且當初車商就有標榜可行的話，確實是在社區內設置就可在家充電，但是因為社區須要管委會出面，不然社區中潛在車主應該會被你們管委會的態度嚇跑～哈
覺得貴社區是不是不想理他... 我之前有在看大樓社區，還有全區車位都預備電力設備空間跟高壓線路位置，為的就是未來十年電動車的普及，而且新建案來說，大概三分之一都算是潛在標配，也可能是我看的社區差別，居然不少都有
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要客觀論事最好不要直接替人扣帽子
扣上帽子就表示已有預設立場不是要討論只是要反對
那對發文要獲取參考與建議沒有幫助
基本上他是合法住戶當然有權提出對己有利方案設施
這與其他住戶要行使其合法權益並無二致
就如有人提案停車格要允許停自家機車
或公共空間設施該怎麼利用增設等
都是社區可自決事項
因此"提出"個人要求這部份是完全沒問題部份
就像只要符合制度資格就能登記當候選人是相同道理
不管你認為誰是白癡他還是有資格參選
至於要不要通過是全體採多數決
若是怕麻煩就不予討論排入制度議程討論
那就是個人擴權先入為主就先行否決問題
而管委會怎樣說服他人放棄是你們的事
要便宜行事只要不違法缺德那都可以為之
但不代表全體住戶在表決前
就一定與你是相同決定
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勤琴 #13 topicThreadMore
2019-08-18 11:14
yung_lee worte:
最近有個住戶，買了Telsa...(恕刪)
就要他去申請停車場弱電換大電流的基本費
然後因為只有他在用
所有住戶因此提高的基本費都由他出
看他願不願意
當然 若原電流安培數不夠
為了安全 牽線費也由他買單
為了愛電車要大家都配合？
為什麼要配合電車主 大家以後都漲電費？
還要地下室電線突然一筆更新費用？
一切都是錢的問題而已
都電車主出 哪會有什麼問題？
電車門檻說穿了是房地產不是車價
買不起透天 買什麼電車自找麻煩
——————————
無法理解 我學長開特斯拉 住大樓
三不五時就跑出去超充
人家房價是我透天的3倍多 這跟住透天什麼關係
今天你大樓住戶個個開始換電動車
結果一開區權會霸凌沒開電動車住戶 這樣你會開心？
協調就好 不行就表決
總不能人家提出需求你就直接忽略人家當空氣
事情該怎麼處理就怎麼處理
