fabulous2600 wrote:
豐田應該是最早導...(恕刪)
對豐田而言 就是妥善率和不賠錢。
顧好這兩點 都不晚。日本人機電系統很強的，哪天會賺了。豐田就來了。
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ECOTEC wrote:
給你一個提示，燒股東(恕刪)
其實他們都停止研發了，那就是失敗了不是？再者是一直說他們沒有失敗，再一直討論這話題有何意義呢？？
再來是豐田的油電領先，後進包含特斯拉要切入就不是容易的事，特斯拉次世代的電動車領先，豐田要卡位我也覺得不容易，但這不是我或你說了算，特斯拉還沒完整獲利年度，股價就快追上豐田，代表大家是比較看好特斯拉的
但是投資者看法也不一定對，搞不好是豐田被低估了，也搞不好電動車換特斯拉大放光彩，這要時間才能印證吧，但最近知道豐田還是不放棄氫燃料電池，馬斯克的看法是氫燃料需要大量電力產生燃料，還要每台車背一台發電機所以總轉換率只有百分之50 實在是#$%，那我們就慢慢看之後變化吧
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